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定速巡航系統(tǒng)（CRUISECONTROLSYSTEM）縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。因而，具有廣闊的市場前景。工作原理定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險。定速巡航系統(tǒng)由拉線式定速巡航系統(tǒng)主要由控制開關(guān)、控制組件（ 定速巡航系統(tǒng)巡航電腦）伺服器（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。拉線式定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。比如，車輛上坡時速度下降，車速傳感器發(fā)來的脈沖信號下降，控制組件將發(fā)指令給伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開相應(yīng)角度的節(jié)氣門來保持車速。相反，下坡時將減小節(jié)氣門的開度。另外，駕駛員可以通過操作控制開關(guān)來實(shí)現(xiàn)手動的加速、減速、記憶恢復(fù)等功能，通過踩踏剎車踏板或離合器踏板、關(guān)閉控制開關(guān)來解除定速巡航系統(tǒng)。類別隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，目前定速巡航主要分為三大類：1、機(jī)械拉線式定速巡航器（適用于油門控制方式采用機(jī)械拉線式控制的車輛）2、電子式定速巡航器（適用于油門控制方式采用電子式控制的車輛）3、電子智能式多功能定速巡航系統(tǒng)（適用于油門控制方式采用電子式控制的車輛）電子式與拉線式定速巡航的主要區(qū)別在于：電子式定速巡航系統(tǒng)摒除了傳統(tǒng)拉線式定速巡航的機(jī)械控制部分。電子式：電子式定速巡航，摒除了機(jī)械執(zhí)行部分，能夠完全精準(zhǔn)的通過電子信號控制，通過行車電腦控制節(jié)氣門。其優(yōu)勢為：1、安全性、可靠性得到了有效地保障，完全消除了油門失控的可能性的發(fā)生，消除了大眾對定速巡航危險性的顧慮。2、可以實(shí)現(xiàn)多功能化，能夠?yàn)榇蟊娫黾邮褂眯詢r比。其劣勢為：通用型差，專車專用，開發(fā)成本高，因此普及性差。拉線式：拉線式定速巡航器主要由控制開關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成，是通過巡航控制模塊給機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)（真空泵或伺服電機(jī)）發(fā)出指令，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械的控制節(jié)氣門的開度，來實(shí)現(xiàn)定速巡航功能。其優(yōu)勢為：通用型很強(qiáng)，大部分拉線式油門的車都可以通用，開發(fā)成本低。其劣勢在于：1、控制精確度低；2、有機(jī)械故障卡位的可能，安全性、可靠性稍差。大眾所謂的使用、安裝定速巡航有油門失控的危險性也是對此而言的。由于汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。編輯本段功能基本1. 定速巡航功能主要是通過巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，通過精準(zhǔn)的電子計算發(fā)出指令，保證車輛在設(shè)定速度下的最精準(zhǔn)供油量。2. 電子節(jié)油功能主要是通過智能優(yōu)化控制節(jié)氣門的開啟角度與開啟時間，有效屏蔽電子油門傳感器由于顛簸路段及不良駕駛習(xí)慣形成的雜亂信號，經(jīng)過精確計算噴油量，使燃油得到最充分燃燒，來實(shí)現(xiàn)節(jié)油。3. 油門加速功能主要是通過提高節(jié)氣門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)司機(jī)有加速意愿時，會驅(qū)動節(jié)氣門盡可能快的打開，這樣就使油門響應(yīng)的敏感度得到了提高。在油門踏板被踩下時，控制器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強(qiáng)烈，最終實(shí)現(xiàn)油門響應(yīng)速度更快，整車的動力感會明顯增加，能夠讓司機(jī)感覺到整車動力大大提升。4. 限速設(shè)定功能通過控制器，根據(jù)限定的速度值，設(shè)定輸出油門信號最大值，當(dāng)油門輸出信號超不過設(shè)定的最大值，來實(shí)現(xiàn)限制速度的目的。5. 剎車故障報警功能通過采取剎車電路的信號，當(dāng)剎車電路或剎車保險故障時，會通過告警的方式對司機(jī)進(jìn)行提示。概括起來，它的基本功能主要是：（1）車速設(shè)定：當(dāng)按下車速調(diào)置開關(guān)后，就能存儲該時間的行駛速度，并能保持這速度行駛；（2）消除功能：當(dāng)踩下制動踏板,上述功能立即消失。但是，上述調(diào)置速度繼續(xù)存儲；（3）恢復(fù)功能：當(dāng)按恢復(fù)開關(guān)，剛能恢復(fù)原來的車速；（4）速度微調(diào)下降；（5）速度微調(diào)升高。定速巡航系統(tǒng)為什么節(jié)油？1、定速巡航功能，能夠使油門得到智能控制，減少因不必要的車速變化，以及由于路面顛簸和人腳的自然動作，導(dǎo)致噴油嘴誤動作，而造成的燃油浪費(fèi)，可以有效地節(jié)油。2、電子節(jié)油功能，能以“減油耗，不減動力”的原則，智能控制節(jié)氣門的開啟角度和開啟時間，在不減動力的條件下，實(shí)現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)的噴油量，使燃油得到充分燃燒，從根本上實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。二、多功能限速、定速巡航系統(tǒng)具有什么功能？1、定速巡航：能夠使車速按照設(shè)定的速度平穩(wěn)行駛，司機(jī)不用再踩油門踏板控制車速，大大減輕駕駛疲勞。2、限速設(shè)定：從根本上杜絕超速駕駛而被罰單，同時可大大降低事故發(fā)生率。3、電子節(jié)油：主控器會以“減油耗，不減動力”的原則，實(shí)現(xiàn)讓汽油得到最充分的燃燒，可節(jié)油15%-20%。4、油門加速：能夠讓駕駛者感覺到整車的駕駛靈敏度大大提高，能夠給您駕駛“推背感”。5、雙MCU冗余設(shè)計：“奧碼行”出現(xiàn)任何故障，都會自動切換到原車行使?fàn)顟B(tài)，解決了一般定速巡航系統(tǒng)出現(xiàn)故障可能會引起油門卡位的問題，為您實(shí)現(xiàn)“千金不換”的安全保障。6、剎車故障報警：讓您隨時監(jiān)控您的愛車剎車電路故障情況。

回答者：.137152386792016-09-14 00:00