提問者:ford2003042014-01-06 00:00
要看情況的 活塞環(huán) 油 還要看缸體 防凍液也要換 正時(shí)皮帶 小水箱 別的再看
回答者:qq1009696532016-01-06 00:00
具體分車型了 大眾旗下有些 雙增壓的車型中 中會在缸壁上形成油膜 在燃燒室的部分就會被燃燒掉 這也算是 用機(jī)油換發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 不過還有很多車型 是沒有這項(xiàng)技術(shù)的 就是因?yàn)榛钊h(huán)和缸體的間隙過大 機(jī)油進(jìn)入了燃燒室 就
提問者:wangfengyu172013-10-10
長安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油更換氣門油封和活塞環(huán)
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-11
影響不是一般的大。。燒機(jī)油。。基本是活塞環(huán)的問題。具體影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燒干的話導(dǎo)致發(fā)動(dòng)其他部件磨損或者損壞。。發(fā)動(dòng)機(jī)壽命減少。最常見的燒機(jī)油特征是排氣管排出來的氣是黑煙,維修么。換下活塞環(huán)是不貴。。但是要發(fā)動(dòng)機(jī)解體。。工時(shí)
提問者:guangtaoqin2014-06-24
燒機(jī)油一般來說有兩大部分:一部分是缸體一部分是缸蓋。 缸體燒機(jī)油也分幾種情況:一種是缸筒磨損過大,一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大,在活塞上止點(diǎn)形成“臺”時(shí),還有缸筒磨損不均,行車錐型或橢圓時(shí),被活塞環(huán)代
提問者:swza1232013-03-23
車輛燒機(jī)油需要維修的! C(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了! ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以
提問者:lisenru2016-04-18
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油有以下幾種常見的原因:1.氣門油封(磨損、老化或脫落形成的)串油燃燒。
提問者:yxb2yl2013-02-20