提問(wèn)者:cookcan2013-04-07 00:00
首推C5 優(yōu)點(diǎn)1:雪鐵龍底盤一流 世界公認(rèn) 2:保養(yǎng)成本低(雪鐵龍一般是15000KM保養(yǎng)一次,而且自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪的保養(yǎng)費(fèi)便宜很多,還穩(wěn)定) 3:比美國(guó)車省油 和德系車一樣皮實(shí)耐用 根據(jù)我個(gè)人的體會(huì),作出自身體會(huì)說(shuō)明如下 小5的前臉是雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)的造型,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個(gè)頭燈很有神,而且發(fā)現(xiàn)彎道輔助照明的小燈非常實(shí)用,在夜間轉(zhuǎn)彎特別是倒車的時(shí)候及時(shí)點(diǎn)亮照亮彎道死角暗處,防止剮蹭以及及時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的行人和自行車。偶剛開沒(méi)幾天就碰到一回晚上右轉(zhuǎn)彎太早沒(méi)有發(fā)現(xiàn)右邊被別人撞倒在地的一小段隔離欄,幸好右燈及時(shí)點(diǎn)亮發(fā)現(xiàn)及時(shí)調(diào)整方向,否則偶滴小5就第一次被掛了。 彎道轉(zhuǎn)向的輔助燈,非常好用, 而且這兩天還發(fā)現(xiàn)有個(gè)好處,燈亮的時(shí)候旁邊的行人會(huì)一驚,怎么會(huì)突然亮起來(lái)了,震懾一下,呵呵,也起到給路人的警示作用。 C5的方向盤和中控的按鍵確實(shí)多,但布局蠻合理,所以熟悉起來(lái)也不會(huì)很慢,實(shí)在不行的多翻翻說(shuō)明書,還要是不行的……儀表盤開燈后相當(dāng)醒目。 小5在我開過(guò)的車?yán)锸菍儆诒容^寬的,不過(guò)沒(méi)空去對(duì)比實(shí)際參數(shù),不要拍我。在內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間上不是很夸張的,但比較精巧,基本夠用。駕駛位扶手可以前后移動(dòng),駕駛中右手可以很舒服的放在上面,很人性化。 另外,駕駛位標(biāo)配的電動(dòng)座椅可調(diào)節(jié),左右和上下頭部空間都很大,座椅柔軟而且左右包裹很舒適。朋友的天籟座椅沙發(fā)很軟一坐都由陷下去的感覺(jué),小5是另一種舒適,柔軟而又彈性的風(fēng)格。 還需要特別提到的是C5的內(nèi)部靜音做得非常好, 很安靜,內(nèi)部車身的噪音很小。 來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)小5的操控。開到現(xiàn)在2個(gè)多禮拜,500多公里,總體而言,操控可以歸入小5的長(zhǎng)處,絕對(duì)不輸給那些廣告里以操控著稱的車子。這個(gè)級(jí)別的大部分車型我都開過(guò),小5底盤懸掛絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別里最優(yōu)秀的,平穩(wěn)、過(guò)濾性好,但是并不比天籟那種軟到老感覺(jué)要蹭地。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也不錯(cuò),尤其是變速箱,換檔平滑,基本都在2000轉(zhuǎn)不到換檔,在持續(xù)加速下不知不覺(jué)就沖在其它車前面并要超速了。特別要贊一下C5的方向盤,這個(gè)造型和設(shè)計(jì)沒(méi)啥說(shuō)的,除了按鈕豐富,也很輕,指向精準(zhǔn)。 還有我個(gè)人比較喜歡C5的檔波,造型和握感相當(dāng)不錯(cuò),呵呵,還沒(méi)機(jī)會(huì)試試S檔,看資料是說(shuō)S檔會(huì)適當(dāng)提高換檔轉(zhuǎn)速,以保持高扭矩,不過(guò)我覺(jué)得市區(qū)持續(xù)1500左右的轉(zhuǎn)速和扭矩已經(jīng)綽綽有余了。我開的基本都是市區(qū),到現(xiàn)在為止百公里油耗9.6L,還不錯(cuò),而且現(xiàn)在只是磨合期而已。
回答者:tao913752016-04-07 00:00
捷達(dá)是挺好,可是密封不太好,噪音有點(diǎn)兒大,推薦標(biāo)致206,伊蘭特,凱越,A3也行,就是品牌差點(diǎn)兒。
提問(wèn)者:puiwhoty52014-09-20
別買日本車,日本車低速都噪音低,高速就完了,相對(duì)來(lái)說(shuō)別克君威,大眾邁騰,大眾朗逸,噪音都不是很低,要選動(dòng)力首選邁騰,日系的就算了,凱美瑞240G上高速就180公里每小時(shí),動(dòng)靜嗷嗷的。天籟沒(méi)開過(guò)不知道,邁騰真的很不錯(cuò),要是
提問(wèn)者:hsh_1232013-11-22
排序 天籟<邁<帕 原因, 渦論增壓車型噪音略高, 邁比帕多一層密封條. 所以如此
提問(wèn)者:zhongdiaomao12013-09-05
一般排量小的汽車噪音要小很多,同排量的汽車日系車型噪音最小,比如豐田的,本田的,日產(chǎn)的,歐系車和美系車噪音要大些,不過(guò)君威噪音倒是不太大,車內(nèi)很靜的。
提問(wèn)者:yellowsee112013-07-31
A516奇瑞應(yīng)該是不錯(cuò)的選者,動(dòng)力1.6黃金排量,歐洲天穹設(shè)計(jì).雙氣囊等措施都有,不過(guò)我看見(jiàn)過(guò)A520的現(xiàn)車,不過(guò)就是國(guó)產(chǎn)車還是稍微有點(diǎn)粗糙,不過(guò)應(yīng)該說(shuō)性價(jià)比還算是不錯(cuò)的.倒車?yán)走_(dá),恒溫空調(diào),單蝶CD.
提問(wèn)者:bai4494b2013-03-30
寶馬的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是最小的!奔馳車內(nèi)隔音效果是最好的!
提問(wèn)者:fdkljtamdnl2013-04-10