提問者：lhw4277188632013-07-04 00:00
真空輪胎好。真空輪胎分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。均有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是子午線輪胎，由于胎冠角位零，在車輪高速前進(jìn)時變化量小，并能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于震動沖擊的吸收和車速的提高。無內(nèi)胎輪胎比一般內(nèi)胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的安全。由于輪胎與輪轂密封為一體，對其制造精度要求高，多數(shù)為壓鑄鋁一體化車輪轂，車胎間的定位性高，車輪的徑向跳動量極小。使用真空輪胎后，汽車的舒適性、穩(wěn)定性都會有所提高。
回答者：A3084522792016-07-04 00:00
進(jìn)口輪胎一直處于比較高的價格水平，畢竟中國的稅也不低，但是質(zhì)量確實(shí)實(shí)在，自己能體會的到。國產(chǎn)輪胎還有很大的發(fā)展空間，并且中國橡膠儲量還算豐富。缺乏自身特有技術(shù)。 趨勢不好說，因?yàn)檫�得關(guān)注橡膠業(yè)這個整個發(fā)展趨勢。畢竟天然
提問者：womenren20082013-09-15
鋼圈屬于耐用品，輪胎屬于易耗品，換輪胎不需要換鋼圈（除非鋼圈有損壞）一個輪胎600多只是單一輪胎的價格，不含鋼圈！ 轎車上的是鋁圈，不是鋼圈。600多應(yīng)該是很好的輪胎了吧。這個價是不含鋁圈的�！ ′撊�(WheelR
提問者：pijiazima2013-08-21
免充氣空心輪胎系列產(chǎn)品是我國江蘇省的王明江先生經(jīng)過二十多年的潛心研究，終于研發(fā)成功，獲國內(nèi)外專利50多項(xiàng)。 該種輪胎采用高性能彈性材料、專有工藝制造，內(nèi)外胎一體，空腔結(jié)構(gòu)，具有不怕扎、彈性好、耐磨、滾動阻力小等優(yōu)點(diǎn)，使用
提問者：y281592013-03-15
如果氣壓已經(jīng)調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值了的話 一：長按儀表盤左下角那個按鈕，待顯示屏上顯示車輛的保養(yǎng)項(xiàng)目，滑動方向盤左下邊那個健到胎壓設(shè)置。再按一下旁邊的BC健就復(fù)位了。 二：在中央顯示屏上找到售后保養(yǎng)項(xiàng)目里面的輪胎氣壓值，滑動到確
提問者：alundfkhgf2013-10-10
其特點(diǎn)是胎體終生不需充氣，徹底免除傳統(tǒng)充氣輪胎易損、易爆、換胎、換芯、補(bǔ)胎、漏氣之隱患。它不是人們常說的實(shí)心胎，更不是PU泡沫胎，是輪胎結(jié)構(gòu)原理性的突破，其多項(xiàng)物理性能指標(biāo)已通過國內(nèi)、國際輪胎檢測部門認(rèn)證，均達(dá)到或超過同
提問者：liangyuxu2013-06-03
樓主說的是免充氣輪胎吧？ 目前在這方面有建樹的只有米其林和普利司通兩家，普利司通開始在微型城市電動車上裝配，但工業(yè)化要走的路還很長，某些技術(shù)還未攻克吧，譬如強(qiáng)度和耐久度等等
提問者：2016-02-01
