提問(wèn)者：YY是王道Q2013-05-19 00:00
新車(chē)耗油多一般是活塞間隙過(guò)緊，出磨合期就好了。 但是實(shí)際使用中像等紅燈，冷車(chē)預(yù)熱，塞車(chē)車(chē)多，顛簸有溝的情況 很多，以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣。例如快到拐彎處，收油利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速。有的人一直給油，快到彎處大腳剎車(chē)，正好抵消了汽油所做的功。 125摩托在日常使用1.6-2.5都是正常的，踏板將近3個(gè)或3個(gè)多。汽車(chē)低的5個(gè)左右，摩托車(chē)的油耗是可以接受的。 原因就是一句話：新車(chē)出廠后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間配合間隙小，運(yùn)動(dòng)面粗糙，需要一個(gè)磨合過(guò)程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達(dá)到最佳配合狀態(tài)。摩托車(chē)的各零件在最佳配合狀態(tài)下不就省油了嗎
回答者：IEFYUNA2016-05-19 00:00
夏天開(kāi)空調(diào)本身就會(huì)多費(fèi)用的，要是在市區(qū)的話油耗會(huì)搞一些，另外和操作也有關(guān)系
提問(wèn)者：nguyenthidien2014-07-08
很早培訓(xùn)的省油常識(shí)，調(diào)整、預(yù)溫，腳輕、手快、多滑、省帶.
提問(wèn)者：騎馬射螞蟻2013-10-29
是的, 正常現(xiàn)象. 就是本田也是這樣. 冬季，一些摩托車(chē)啟動(dòng)困難，造成這種情況的原因，一是機(jī)油粘度大；二是啟動(dòng)方法不正確；三是發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。我們針對(duì)這些原因作以下處理： （一）更換機(jī)油 冬季氣溫低，特別是北方
提問(wèn)者：hdjdets2013-07-19
先要預(yù)熱；后 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，千萬(wàn)不能轟油門(mén)，以防止損壞增壓器油封。再次每行駛3000公里后，對(duì)儲(chǔ)氣筒進(jìn)行放水操作。 最后注意 每500km后進(jìn)行1-2小時(shí)的市郊高速行駛，可以有效延長(zhǎng)使用壽命。
提問(wèn)者：muyixiaoxi2014-09-20
新 車(chē)為什么磨合 因?yàn)?都是新的 齒輪什么的都有細(xì)小的毛邊 棱角 需要靠磨合 來(lái)是其邊的圓潤(rùn) 圓潤(rùn)了阻力 摩擦就小了也就省油了
提問(wèn)者：sseeeimv432013-08-27
磨合期間跑最好別超過(guò)50 磨合期不費(fèi)汽油，機(jī)油要勤換， 過(guò)了磨合期跑40最省油
提問(wèn)者：godsavers2014-05-24
