提問者：Sputnik242013-10-04 00:00
我的車是比亞迪f6 2.排量 現(xiàn)在我在進(jìn)氣管加了兩個渦輪 作用沒有起著 是不是排量小的改這個可以 像我這2.0的要改什么樣的 可以 不求別的 只求提速快點(diǎn) 上山動力好點(diǎn) 就好 有人會說 我這車沒有改的價值 或是什么 我要是有錢 就換2.0T的了 問題是咱沒有錢 呵呵 所以在這里動手咯
你改的是什么渦輪啊???你確定是渦輪套裝嗎?? 2.0的加渦輪沒問題的啊，，1.8、1.6的都有加的，，這個問題不大，問題是樓主，你加的是渦輪嗎??? 渦輪套裝，包括渦輪本地、中冷、油冷、還有其他東西，加上渦輪就是2.0T了啊，如果ECU再刷新一下，，到250匹以上沒問題的。渦輪一套大約至少在3萬以上。 當(dāng)然加上渦輪，還要配套改一些東西，首先肯定是剎車，，這么大的動力，剎車不改就是找屎，，還有就是操控方面也要改，避震最好要換，，輪轂輪胎也要換，，輪胎最好換抓地力更好的，不然真打滑。。。還有進(jìn)排氣肯定也要改 這么說吧，，追求動力的東西，不可能會有一個又便宜，又提升動力明顯的，，哪有那樣的好事，， 希望我說的這些可以幫助你，如果你還是不明白，可以去“車友記”這個網(wǎng)站，看看，也有許多改渦輪的。
回答者：h198912110032016-10-04 00:00
2.0排量，直列四缸加裝雙渦輪，對車輛的使用壽命是不會有影響的
提問者：寂寞的吸血鬼OO2015-11-25
電子的就算了吧，完全是忽悠人的東西，地轉(zhuǎn)的時候還勉強(qiáng)有點(diǎn)作用，高轉(zhuǎn)完全是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻礙，機(jī)械渦輪動輒十幾萬幾十萬轉(zhuǎn)的速度，電子怎么可能達(dá)到，就算達(dá)到，壽命怎么保證，這東西絕對百害無利，樓主冷靜，別被人忽悠了！
提問者：lqdq371152016-11-25
電子渦輪就是騙人的，廢氣渦輪增壓裝置的渦輪轉(zhuǎn)速最高可達(dá)每分鐘十萬轉(zhuǎn)以上，五分鐘后甚至達(dá)到紅熾狀態(tài)，否則根本就達(dá)不到增壓效果！而目前人類制造的電動機(jī)連這個標(biāo)準(zhǔn)的十分之一都達(dá)不到！當(dāng)然了類似二次空氣噴射泵這類的輔助裝置，既不
提問者：if00not2014-10-09
原廠的2.0T可以提升30%左右。改裝的話主要看發(fā)動機(jī)調(diào)校和匹配了。
提問者：a3283844652013-08-05
這個問題需要從兩個方面去理解。首先，渦輪增壓發(fā)動機(jī)與同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)相比它的確費(fèi)油。舉個例子來說，寶來1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為92Kw，而采用渦輪增壓技術(shù)的寶來1.8T最大功率為110Kw，210N.
提問者：neko05072014-05-28
所謂的慣性渦輪增壓器,那都是忽悠人的！要知道真正的油冷或水冷的渦輪增壓器轉(zhuǎn)速每分鐘可達(dá)幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)，兩者是天淵之差！而這種“風(fēng)冷”的所謂增壓器能有多大的轉(zhuǎn)速？！這就如自行車與法拉利比時速！而且真正的渦輪增壓器的價格有
提問者：a10367997402013-04-27
