提問(wèn)者:sl38306512015-09-19 00:00
這里對(duì)比兩種發(fā)動(dòng)機(jī)是以同馬力為前提來(lái)對(duì)比的,比如本田飛度2014和大眾速騰1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)均為131馬力。自然吸氣相對(duì)渦輪增壓車來(lái)說(shuō):優(yōu)點(diǎn)是扭矩輸出區(qū)間更廣,動(dòng)力更平滑線性,無(wú)遲滯,無(wú)高速衰減,可靠性更高,故障率更低,對(duì)油的適應(yīng)性好,可以實(shí)現(xiàn)類似豐田NR和馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天那種極限氣門節(jié)油技術(shù),渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)則無(wú)法做到(當(dāng)然一般車不會(huì)裝備這種技術(shù)),缺點(diǎn)就是不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩那么大渦輪增壓相對(duì)自然吸氣來(lái)說(shuō):優(yōu)點(diǎn)是扭矩大!缺點(diǎn)是起步無(wú)力,存在渦輪遲滯,動(dòng)力有頓挫感,在車子進(jìn)入高轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí),扭矩衰減非常嚴(yán)重(傳說(shuō)中的渦輪車后程乏力),保養(yǎng)較貴,對(duì)油品要求高,可靠性差一些
回答者:ximeiao022016-09-19 00:00
加速時(shí),給油即有力。 對(duì)比渦輪增壓需要到達(dá)一個(gè)轉(zhuǎn)速才有推倍感像名字一樣,自然。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)會(huì)有遲緩,也就是深踩油門。但是車身并未向前沖的感覺。渦輪增壓的主要優(yōu)點(diǎn)就是排量減少,也較少碳排放。缺點(diǎn)是渦輪有遲屑
提問(wèn)者:alex.luo2013-05-07
先聲明一點(diǎn),本人不是高手,個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考。這主要看樓主買車的主要用途。如果你是想做改裝用,或者追求駕駛樂(lè)趣(當(dāng)然,并不是說(shuō)自然吸氣沒有駕駛樂(lè)趣,只是略遜于渦輪增壓),那么,推薦你選擇渦輪。反之,如果是家庭用車,那么自
提問(wèn)者:0mije8comn22013-09-05
先說(shuō)廢氣渦輪增壓優(yōu)點(diǎn) 占用空間嬌小 適合轎車適用 廢氣循環(huán)提高 燃油效率 混合氣體 提高盡量大幅增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力發(fā)揮缺點(diǎn) 增壓區(qū)間 較短 增加有停滯 溫度高 需要油冷降低溫度 增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低 養(yǎng)護(hù)成本過(guò)高再說(shuō)機(jī)械渦輪
提問(wèn)者:mrs_god_092013-10-01
首先你要清楚,渦輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下才能起作用,如果在這個(gè)轉(zhuǎn)速以下,他是不會(huì)起作用的,這時(shí)就跟同排量的一個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率一樣。 優(yōu)點(diǎn)是渦輪增壓器工作時(shí),動(dòng)力更強(qiáng)更省油,沒有渦輪增壓器,就省去
提問(wèn)者:dodo88zj2013-05-02
渦輪的增加功率,但費(fèi)油…自然吸氣就沒有這樣的情況
提問(wèn)者:bb6yip2013-06-12
額,這個(gè)嘛,自然是要看種類的。像C5的2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力輸出方面在2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)算是極好的了。但比起渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的。聽說(shuō)蒙迪歐1.5T的馬力輸出就完爆C52.0L了,也沒啥可比的。
提問(wèn)者:sandra1662016-03-17