提問者：她一直在哭2014-02-12 00:00
機(jī)械增壓系統(tǒng)(Supercharger)：裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣達(dá)到增壓目的。增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無任何機(jī)械聯(lián)系，壓氣機(jī)由內(nèi)燃機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪來帶動(dòng)。一般增壓壓力可達(dá)180-200kPa，或300kPa左右，需要增設(shè)空氣中間冷卻器來給高溫壓縮空氣進(jìn)行冷卻。
回答者：windgirls2016-02-12 00:00
以后的新車都將逐步配上這款發(fā)動(dòng)機(jī)呀，寶馬的新技術(shù)是層出不窮的，也許不久就會(huì)有更新技術(shù)了，哪個(gè)車改款換代趕上了就先用了。明年的新3系，X3，新五系等都會(huì)改用這款發(fā)動(dòng)機(jī)代替2.5排量的六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而2.5L的N52發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：六道輪回lunhui2013-04-05
關(guān)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的利弊，沒法說誰更好，只能說各具優(yōu)勢(shì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況時(shí)，渦輪增壓往往處于未啟動(dòng)的狀態(tài)，所以此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無區(qū)別。而這時(shí)最大功率相同的自然吸氣發(fā)動(dòng)
提問者：q3056634282015-03-30
發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)減小 比同一排量的車能輸出更大的功率 反應(yīng)比其他車慢一點(diǎn) 渦輪增壓器反應(yīng)時(shí)間1.2秒 有些車子后面的1.8T 2.0T T就是渦輪增壓的意思 全稱是Turbo
提問者：e0310022013-03-03
渦輪增壓近年來是一個(gè)熱門話題，早些年主要是大眾汽車推出了一些渦輪增壓車型，比如寶來，比如帕薩特車型就都是渦輪增壓的典型代表。最近兩年，渦輪增壓有方興未艾之勢(shì)，不僅大眾以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI渦輪增壓和1.6
提問者：wftjxf2013-03-06
我提供一下建議. 渦輪是利用排氣的效果來加大馬力.大概比原本馬力高百分之40. 首先第一,你的車有沒有必要加上去,本來排量不高的車沒太大必要去加、 第二。加了渦輪增加之后,大大增加油耗. 有必要買輛小排量的車充大排量嗎.
提問者：2013-11-30
最簡單就是以小排量實(shí)現(xiàn)大功率、大扭矩，而且發(fā)動(dòng)機(jī)還輕量化。嚴(yán)格按照車輛使用說明書進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有多大的區(qū)別。弊就是對(duì)燃油、機(jī)油、冷卻系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件的加工精度要求高。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-11
