提問者:2013-04-26 00:00
這種現(xiàn)象主要是天氣還冷造成的原因,首先是連接電線在寒冷的天氣下導(dǎo)電不暢,其次是電瓶在長期的冷空氣中會損失電量,另外,接頭部分也會因為寒冷而造成接觸不良,你可以把車輛放在夜晚較暖和的地方試試,如果第二天起來后,情況依舊,那么就不會是上述說明的情況,否則,就是正確的,如果不是,建議還是要到4s店檢查,以保證行車的安全.
回答者:2016-04-26 00:00
樓上的是不是托哦,怎么不留名?我是2012年2月24日買了海馬騎士,當(dāng)天提的車。到現(xiàn)在也用了一個多月了。綜合油耗10個左右,還是很不錯的。關(guān)于你所列舉的問題我有不同看法。一,你說看不到儀表盤40KN以上,只能說你坐得太靠
提問者:google外貿(mào)專家2013-09-04
應(yīng)該是排氣時異響,我遇到過一次,一輛奧迪在急加速的時候會發(fā)出嗡嗡的響聲,緩加速就沒有那種聲音,換三元催化后問題解決,分析是奧迪三元催化堵塞,急加速時排氣不暢,廢氣回流的聲音。
提問者:yftym2013-09-10
03年polo1.4手,現(xiàn)在已經(jīng)跑了11萬公里了,有時早上剛著車時,轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出嘎嘣嘎嘣的響聲,同時儀表盤助力間斷性報警,打方向也沒有助力,等過一段時間會慢慢恢復(fù)。去4s店檢查說是偶發(fā)性故障,需要等完全壞掉以后才能維修
提問者:ccqtcqvj2015-11-10
首先,這是汽車電源分配的問題,汽車音響是汽車的重要組成,接線多,分配的點多。說白了就是相對耗電多。而儀表盤上的電流是恒定的。汽車音響在你放大音量時,瞬間電流會隨著音樂的節(jié)奏增高而增高。這就導(dǎo)致了儀表盤上的電源會出現(xiàn)弱電的
提問者:Brooluege2013-12-28
起亞,這兩款車都開過!
提問者:pp115002014-06-24
呵呵,這是正常的,不會有事的,不亮就不正常了
提問者:EMISEV2013-05-24