提問者：818geczbzc2015-12-19 00:00
對于專業(yè)的人來講，難度不大，分分鐘就搞定了，但對于非專業(yè)的人來講，有點(diǎn)難度。難度主要在于更換一軸軸承需要打散變速箱，變速箱的重新裝配需要工藝要求，不然后續(xù)可能出問題；其次是軸承大多存在過盈配合，在更換的時(shí)候需要專業(yè)工裝，以及軸承間隙調(diào)整，能看懂這些問題基本就簡單了
回答者：Alumiay2016-12-19 00:00
有的。而且帕薩特B5不光只有取一軸才有專有工具，好車，拆主要零部件時(shí)，都有配套工具。
提問者：honglin62162013-03-31
在百度文庫里，有軸承失效分析 也有一些針對變速箱軸承的失效分析 可以去看一下，里面有好多案例 對比一下吧
提問者：penglu1992522013-05-31
變速器第一軸后端凹部承孔與第二軸前端軸頸之間相接位置設(shè)滾針軸承，亦稱導(dǎo)軸... 當(dāng)變速器掛入直接擋時(shí)，雖然滾針軸承不旋轉(zhuǎn)，但它起著導(dǎo)向作用。變速箱：變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪
提問者：gfnsfx8142015-09-25
如果變速箱一軸軸承壞了，那么一軸有明顯的松曠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有噪音。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-10
不一樣，離合器分離軸承是可軸向滑動(dòng)的，而變速箱一軸軸承是不能動(dòng)的，前者不僅承受徑向力，還要承受雙向的軸向推力，后者主要承受徑向力。
提問者：ganzi1122013-06-14
百塊錢左右。
提問者：cai19873222013-03-21
