提問者:igev957mux2016-04-16 00:00
自由行程是離合器踏板踩下去拉動拉線,離合器拉線拉著撥叉,撥叉撥動分離軸承和壓盤接觸時的行程 接合行程是踩下離合器,掛上檔后,離合器踏板慢慢往上抬時,離合器片開始傳動驅(qū)動車輛行走的行程 有效行程是踩下離合器后,分離軸承分離壓盤有效做工后,能輕松掛檔,不會有異響的那段行程距離。也就是主動力與摩擦片完全分離時的行程,希望我的回答對你有幫助
回答者:bingnanhe2016-04-18 00:00
從左到右是:離合器、剎車、油門。 手動檔車型,駕駛員兩條腿要控制三個閘板,而剎車油門是不可能同時踩的,倘若因為誤操作而產(chǎn)生剎車油門踏板同時踩下的情況,由于電子系統(tǒng)的介入,行車電腦ECU也會默認(rèn)剎車優(yōu)先的原則,所以左
提問者:k3j0hang2013-04-03
彈簧的問題,一般這個心里元素的多,時間長了就會好,可是也有彈簧正好到那個位置是最有力的,所以你可以調(diào)下離合器
提問者:ckecke2013-06-26
汽車離合器自由行程過小,離合器壓盤處于半分離狀態(tài),汽車起動后放松離合器踏板,車輛不能行走. 就是能走了也會加速磨損的. 自由行程過大會分離不徹底在入擋的時候容易撞擊變速器,入擋也不好用。調(diào)整也要分什么車,首先調(diào)整離合器壓
提問者:a5932156762016-03-14
最左邊是離合,中間是剎車,右邊是油門58車
提問者:skyss87yx2016-08-27
離合器踏板后面有個推桿,調(diào)節(jié)推桿就可以了58車
提問者:kittylo11052015-09-10
離合器的推桿轉(zhuǎn)動會影響離合器踏板間隙對離合器摩擦片磨損加快
提問者:SharonYu_莎2016-03-27