提問者：ihong19892013-06-15 00:00
并非一定要做隔音，但是，做完隔音之后，效果肯定會好很多，尤其是換喇叭，四門雙層隔音不能省。 一、強化車門，降低風噪及車門其他異響 大家都知道，車門的鈑金鐵皮比較薄弱，在行車過程中，車門鋼板會隨汽車行駛（尤其是快速行駛）時震動而產(chǎn)生共振或異響，在車門鋼板上貼上隔音止振材料可以有效強化車身鋼板，大幅度減少車門鋼板的共振和雜音，使車門更堅固。 二、優(yōu)化音響效果 后期安裝的喇叭的動態(tài)一般都是比原車喇叭的動態(tài)要大很多，車門作為喇叭的安裝載體，一定要堅固，才能保證喇叭正常發(fā)揮。經(jīng)過隔音施工后，可以有效的消除車身金屬的共振，成為喇叭“堅固的后盾”。 另外，喇叭工作時會帶動錐盆振動推動空氣而發(fā)聲。振膜在前后運動時，前后兩個方向的聲輻射相位正好相反，然而低頻的繞射能力很強，它可以通過車門上的空洞繞到前面與前面聲波相互干涉，兩種相位相反的聲波“相遇”會導致聲音減弱，甚至抵消，這種現(xiàn)象就是“聲短路”。結(jié)果就會造成喇叭的低頻效果太單薄，降低喇叭原本的音質(zhì)效果。做四門雙層隔音正好可以將車門密封起來，形成一個音箱的腔體，消除聲短路，提升喇叭的音質(zhì)效果。 至于喇的i選擇，要根據(jù)自己的具i要求，然后到各專業(yè)汽車音響改裝店試聽。
回答者：chl_19822016-06-15 00:00
分析原因： 如果是喇叭內(nèi)部有異響，打開音響時也應該會有這種聲音�？赡苁抢鹊墓潭萁z松動。冷啟動時發(fā)動機涼車高怠速會達到一個達到共振點，引起的共振。 解決辦法： 最好先把先緊固一下喇叭的固定螺絲。在把你后備箱里的東
提問者：godyao32013-12-01
--------音量開大時有抖動？那開小了沒有的話就應該是共振了。檢查下里面的隔音所料和隔音棉。如果沒有就加隔音棉。這位仁兄你問的情況單一，我多想想問題的根源。還有是不是把BASS打的過高了？引起低頻是真。把低音開小些，
提問者：2013-08-20
沒救 這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內(nèi)板在共振時像紙片一樣抖動。 如果在門護板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要
提問者：KART愛好者2013-06-10
如果不是車門上的喇叭松動了，就是車門本身有引起噪音的松動的地方，應該檢查下。 不過要與共振噪音區(qū)分開！ 到4S店檢查一下
提問者：chailsonall2014-08-21
如果不是車門上的喇叭松動了，就是車門本身有引起噪音的松動的地方，應該檢查下。 不過要與共振噪音區(qū)分開!
提問者：yangzhifu19812013-09-04
有可能是玻璃升降器或玻璃共振，檢查玻璃升降器，和玻璃密封條
提問者：r7e1jdxdu2013-06-18
