提問者：zhuang1238212016-11-17 00:00
前左橋與左前邊緣與轎廂左邊緣齊點左橋點電橋(我所熟悉汽車左前橋左邊緣內(nèi)側(cè)用點間隔立刻點車罩車左邊緣按照面金額通習慣距離統(tǒng)治者橋段間) 7厘米左右間隔右邊橋橋左前輪轉(zhuǎn)向輪半圈右側(cè)直橋左右邊緣內(nèi)側(cè)相交車并立即打圓左邊所身體候般都能覺車已經(jīng)橋沒立即向盤橋背陽沿橋前橋梁我習慣練車教練車前面圓圈練車候用罐間座橋齊星星沒顆星考試我終于覺橋估計前 2定點停車與坡道坡起步我完全松離合精確控制固定利率看點右雨刮器部位置螺絲點幾乎右邊窗口線準拳距離指點桿候離合踩剎車拉手剎打左轉(zhuǎn)向燈送離合身體搖晃明顯覺保持狀態(tài)油門1500點松離合器放手剎油門坡
回答者：nyQ5dvYg4C1bWW2016-11-19 00:00
渦輪的聲音! 帶渦輪的車，如果跑長途或者高速運轉(zhuǎn)后，停車一定要讓發(fā)動機在運轉(zhuǎn)一會在關(guān)閉! 這樣對渦輪好!
提問者：zj001zy0012013-09-22
響幾聲后就停止了，這是： 消音器收縮的聲音，熱的變冷，內(nèi)部原來焊接不好的地方，金屬片運動產(chǎn)生聲音。很多車會有，不是什么問題。
提問者：sufengzhen1232013-04-12
排氣管連接部位被廢氣中的顆粒物（附帶粘接性）附著，所以你熱車的時候氣管壁與你停車后收縮的效果，導致這種粘接顆粒物炸開的聲音，所以不要緊。
提問者：lbn442013-10-18
你好, 這個是正常的, 因為持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動機的溫度會相應增高. 發(fā)動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音~
提問者：a7442189652016-08-09
我是一家汽車4S店的服務(wù)站站長，對于你說的千里馬有冷卻辟帕聲，我們的馬自達車也有，很多車主認為不正常，簡單的解釋，讓車主放心使用。后來經(jīng)過反復的研究，其實是排氣管的散熱片發(fā)出的聲音，是可以消除的。你可以去4S店，檢查散熱
提問者：ww1118td2013-06-02
不必大驚小怪，那是排氣管冷熱變化發(fā)出的生音，就是熱脹冷縮，很多車都有這種響聲
提問者：laiookipb372013-10-27
