提問者：2418vn847522015-01-19 00:00
通過OBD讀取顯示的信息、然后反向顯示、通過玻璃反光、或者貼反光膜、映射出HUD那個(gè)模塊上的圖像。 OBD直插式HUD抬頭顯示器+TPMS胎壓胎溫監(jiān)測，以下簡稱OBD+HUD+TPMS，是臺灣一家公司最先開發(fā)出來的新型汽車安全裝備。 OBD就是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”，OBD直插式的意思就是這套裝備接入汽車時(shí)使用安全OBD 如果是后裝的話，有兩類HUD，一類是連汽車OBD接口的，可以顯示車速、轉(zhuǎn)速，油耗、車況信息等等，這類產(chǎn)品以方正、四季風(fēng)等等為代表，產(chǎn)品基本雷同，一個(gè)VFD屏，一塊反射膜，對用戶實(shí)際幫助不大；另一類是引入移動導(dǎo)航，可以顯示簡易導(dǎo)航信息，對 obd可以都出來已經(jīng)有的故障碼，也可以讀出車輛ceu里的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，可以做進(jìn)一步分析判斷安全隱患。 為什么不能用啊 你買一個(gè)HUD貼膜 可以用啊 你買一個(gè)HUD貼膜
回答者：jcdd992016-01-19 00:00
汽車油耗與很多因素有關(guān)，比如道路擁堵時(shí)油耗肯定比暢通時(shí)油耗高，喜歡急加速急剎車（動力駕駛模式）時(shí)油耗比溫和駕駛（經(jīng)濟(jì)駕駛模式）時(shí)油耗高，氣溫低時(shí)比一般溫度下油耗高，開空調(diào)時(shí)油耗比不開空調(diào)時(shí)高等待。但如果發(fā)現(xiàn)外界環(huán)境沒有較
提問者：LISHENG20_132013-01-10
油耗的高低會取決于很多很多因素(胎壓、負(fù)重、駕駛習(xí)慣、路況、溫度、濕度、甚至氣壓)，個(gè)人認(rèn)為0.2L幾乎可以忽略不計(jì) 溫度會影響到油耗，低溫機(jī)油的流動性差，相應(yīng)的發(fā)動機(jī)要多做功來抵消這些功耗 低溫輪胎內(nèi)的壓力也會產(chǎn)生
提問者：lililulustone2013-09-26
基本的計(jì)算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個(gè)參數(shù)，也就是用在實(shí)際燃油消耗量除以已行駛的實(shí)際里程。即百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）×100 例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里，同時(shí)消耗了燃油40升，
提問者：djhwoshi2013-01-28
汽車空調(diào)原理 1.汽車空調(diào)的組成 汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。 絕大部分轎車、面包車、小巴都使用非獨(dú)
提問者：yinhao12342013-04-13
首先瞬時(shí)油耗是一個(gè)變動的值，它是發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)當(dāng)時(shí)的噴油量計(jì)算出的。第二，空檔滑行和在檔位中的滑行瞬時(shí)油耗值的變化情況是不同的，空檔滑行時(shí)的變化量小，而在檔位中滑行時(shí)變化量大。但是在空檔中滑行瞬時(shí)油耗也是要變化的，并不是
提問者：帡愊褩2013-06-29
一般汽車的油表分兩種指針式或液晶顯示，指針式的靠的是雙金屬片指示，液晶顯示是靠電腦控制指示，汽車的浮子大多是靠滑移電阻來測量油箱的油量，由于各車型設(shè)計(jì)的不同滑移電阻設(shè)計(jì)的阻值也不一樣。有的是顯示滿箱阻值大，有的是顯示滿箱
提問者：playerwql2013-09-09
