提問者：wiyq28742016-11-17 00:00
求高手指點(diǎn)，這個(gè)車出的問題都好怪！
首先，要找到熄火的原因，油改氣后熄火的原因是高速狀態(tài)下空氣的進(jìn)氣量增多，導(dǎo)致氣缸內(nèi)混合氣過稀而造成。 其次： ①若您當(dāng)時(shí)改裝的是直噴式，可用PC調(diào)燃?xì)怆娔X數(shù)據(jù)，加大CNG的噴射量或更換噴射孔稍大一點(diǎn)的噴氣軌； ②若是自吸式，可調(diào)節(jié)減壓閥上怠速閥，同樣是加大CNG的供氣量，最簡(jiǎn)單的方法，用一封口膠帶將空氣進(jìn)氣管口封一部分或更換湘火炬3極燃?xì)鈱Ｓ没鸹ㄈ蚯逑垂?jié)氣門上的怠速馬達(dá)，先易后難，保證問題解決。 用封口膠帶將空氣進(jìn)氣管口封一部分是解決高速下燒氣時(shí)，空檔熄火或踏下離合器熄火最簡(jiǎn)單的方法，其目的是減少空氣的進(jìn)氣量，間接地提高燒氣時(shí)氣缸內(nèi)混合氣的濃度，燒氣時(shí)沒什么影響，但燒油時(shí)，由于進(jìn)氣口面積減少，空氣進(jìn)氣量減少，燒油時(shí)會(huì)出現(xiàn)混合氣濃、油耗增大的問題，所以，對(duì)很少燒油的同學(xué)可采用此種方法，而對(duì)于經(jīng)常在油氣之間換用（如常用油跑長(zhǎng)途）的同學(xué)，盡可能采用以上介紹的其他方法。
回答者：zhuolimei262016-11-19 00:00
第一，高速降檔時(shí)最好不要用車帶機(jī)，要給發(fā)動(dòng)機(jī)給油，這樣省不了多少油，反倒是對(duì)缸體有損害； 第二，打火時(shí)是稍微有點(diǎn)費(fèi)油，不過空擋怠速對(duì)車不是很好，所以1分鐘以上的駐車最好要熄火； 第三，行車中省油最主要的手段是，高速行
提問者：licongwu2013-11-16
優(yōu)先考慮是怠速閥太臟，或者故障所致。請(qǐng)先清洗一下節(jié)氣門和怠速閥試試看。
提問者：5933K2013-09-05
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動(dòng)
提問者：愛陌丶2014-05-19
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：bbcc89712016-05-18
你好，清洗節(jié)氣門，怠速馬達(dá)，不行就更換節(jié)氣門總成希望可以幫到您祝您用車愉快58車
提問者：shuvrui9q2016-09-18
