提問者：skjssv2013-10-25 00:00
排氣筒有水是正�，F(xiàn)象，汽油燃燒后就會產(chǎn)生水，這是燃燒充分的象癥，很正常。 發(fā)動機工作時，排氣管的溫度很高，會受熱膨脹，熄火后會冷卻，生產(chǎn)滴滴答答的響聲，特別是新車排氣管內(nèi)干凈，積碳少，響聲會更明顯。 冷車起動時，發(fā)動機溫度低，混合氣霧化不好燃燒狀態(tài)不穩(wěn)定，所以這時最好是拉風(fēng)門起動并預(yù)熱一會兒再關(guān)回風(fēng)門，熱車后發(fā)動機溫度高，燃燒條件改善，所以怠速就穩(wěn)定了。怠速是以熱車時為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的，冷車時自然會降一些。
回答者：yuanjiebao2016-10-25 00:00
開始時怠速忽高忽低，熱熱車會好點，與氣液態(tài)后很涼也有關(guān)，你可以去改氣的那兒讓他們幫你調(diào)一下怠速
提問者：taozilsw2013-04-17
怠速或是猛收油熄火的話，可能是化油器產(chǎn)生氣阻造成的。 水溫表指針動幅大的話，可能是發(fā)動機搭鐵不好，加根線試試。
提問者：yinghe45542013-10-25
火花塞不行了
提問者：nannannan20122013-05-01
柴油車出現(xiàn)您的這種情況只有可能如下幾種原因，若一一排除即可修復(fù) 1、其中某個或幾個噴油嘴堵塞，這是最常見最主要的原因（可能性70%） 2、高壓增壓油泵堵死或者卡死（可能性15%）； 3、柴油濾清堵死，需要更換（
提問者：ling79182013-08-27
有點關(guān)系的，因為便宜的油都是水兌的，會對摩托機器造成破壞
提問者：gXmakey2016-03-06
一般不經(jīng)常拉高速的車是不用調(diào)氣門，過磨合期調(diào)一次發(fā)動機沒有過大病的話，一萬公里調(diào)一次都不為少的，踏板的化油器上有個電阻風(fēng)的，壞了也那樣的，還有就是化油或空濾藏了，或油里有水的
提問者：pqzmnbdxefdt2013-06-26
