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  機械式,液壓助力式,全液壓式. 機械式穩(wěn)定性好,但比較費力,大車一般不用,只用在小型車 全液壓式方向輕,基本上不用人力,太不太穩(wěn)定,過于靈活,汽車極少用,只用在工程機械 液壓助力式兩者兼長,現(xiàn)代新型汽車都采用

  提問者：藍蝸牛8392013-04-08

• 蕪湖恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 怎么樣

  工資好像不高，是奇瑞科技下面的子公司。

  提問者：2013-04-02

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  提問者：youbo38552013-06-26

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  這個要看你應聘的什么崗位，普工2000-2500，工程師/項目管理類的3000-5000。QQ：286022488

  提問者：gaoliboICE2013-06-26

• 中國 汽車轉(zhuǎn)向泵和齒輪泵 廠家 前十強分別是哪些?

  國產(chǎn)的齒輪泵 沒有10強 一般都是個人的小企業(yè) 就一家 濟南液壓泵廠還行 以前是個軍工廠

  提問者：joemaster2013-09-06

• 國內(nèi)有多少家汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠家

  35-50家左右

  提問者：OHOHheihei2013-07-03