提問者：miki_feng2013-08-16 00:00
1。1排量的小車，在掛二檔市區(qū)行駛時車子抖動，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，換三檔速度起來后正常，車子兩年了，跑了三萬公里。請高手指教什么原因，網(wǎng)上抄的不必了，我都看過了~
1. 調(diào)速器失靈 調(diào)速器彈簧失效、各連動部分松動、磨損，使配合間隙過大，或調(diào)速器相關(guān)零件卡滯，調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過多、過稠，運動阻力增大等，都會使調(diào)速器靈敏度降低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 2. 油路堵塞 油中雜質(zhì)堵在油路;油箱中存油量過少或箱蓋通氣孔堵塞，使油箱內(nèi)形成真空，油流不暢；噴油器噴孔積炭；油管開裂、接頭松動使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻，致使轉(zhuǎn)速發(fā)生波動�！ �3. 各缸供油量不均勻 多因噴油泵柱塞副、出油閥副等磨損程度不一致，滾輪磨損后高度不一，或某柱塞轉(zhuǎn)動不靈活，某缸噴油壓力過低、漏油、噴油器針閥不靈活等，使其供油不均勻性超限�！ �4. 個別缸不工作 由于某缸活塞環(huán)過度磨損、氣門彈簧過軟或斷裂、缸墊燒壞等原因，致使壓縮不良，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 5. 共振引起游車 由于飛輪與曲軸連接松動;曲軸軸向游動過大;調(diào)速滑盤軸軸向游動過大;機(jī)架損壞或剛性差等，使機(jī)組在工作中發(fā)生振動，引起調(diào)速彈簧共振，使供油量忽大忽小，造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
回答者：Calmdown___2016-08-16 00:00
跑了多少公里了?3W左右就該清洗發(fā)動機(jī)和油箱了,1考慮發(fā)動機(jī)節(jié)氣門積碳2,5000公里換機(jī)油機(jī)濾3,經(jīng)常更換汽油標(biāo)號也不好 容易引起爆震
提問者：dustme2013-06-01
有以下原因： 1、一般發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,是進(jìn)氣或者供油不均引起。 2、積碳，導(dǎo)致性能不穩(wěn)定�！ �3、冬天天氣冷，發(fā)動機(jī)機(jī)油處于半凝固狀，剛啟動時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是正常的�！ �4、真空管脫落或者有漏氣。 建議：到售后維
提問者：k091001x0602013-10-30
【怠速不穩(wěn)的分類】 · 1. 如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動機(jī)缸體抖動程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期
提問者：dirzyclcp2013-03-13
朋友你好，你那問題二話不多說!其他什么原因都不用去考慮!樓上說殺車有問題?油耗高可以考慮殺車問題，但請問他車五千轉(zhuǎn)才九十碼!在正常行使，如果殺車有問題車速都上不去，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會高嗎??肯定不會啦，車速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是成正比
提問者：dangwhuiq2092013-09-05
行駛過程中車輛絕大多數(shù)供電是由發(fā)電機(jī)供給的。行駛中斷電請先檢查發(fā)電機(jī)，不太可能是電瓶問題。
提問者：har644h2l2014-02-07
怠速不穩(wěn)清洗化油器怠速油道、怠速量孔。 急加油頓車可能是加速油泵有問題，急加油時節(jié)氣門開度增大，如果加速泵工作不良，就會造成短暫的混合氣濃度降低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降車就頓一下，然后主噴油口參與工作，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高
提問者：bogen_fv2013-04-15
