提問(wèn)者：szrcb2014-03-09 00:00
壓力軸承損壞所帶來(lái)的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會(huì)造成懸掛損壞，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈而發(fā)生交通事故。 出現(xiàn)的原因，下面給大家總結(jié)幾點(diǎn)： 1、在原地或者低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)發(fā)出“吱…吱”的聲音，嚴(yán)重時(shí)可以感覺到方向盤振動(dòng) 2、行駛時(shí)胎噪明顯變大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有“嗡…嗡”的聲音 3、在顛簸路面行駛或者過(guò)減速帶時(shí)會(huì)聽到“咚…咚”的聲音 4、車輛跑偏也有可是因?yàn)閴毫S承損壞所造成的 壓力軸承的壽命一般都在40000～60000公里，而影響其壽命的除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量之外，行車習(xí)慣以及方法也是非常重要的。我們?nèi)绾尾拍苎娱L(zhǎng)其使用壽命，不會(huì)過(guò)早損壞呢？ 1、壓力軸承承載著一部分車身的重量，而且在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)通過(guò)懸掛對(duì)壓力軸承造成沖擊。因此在行車時(shí)盡量選擇路況好的道路行駛，注意盡量避讓路面上坑洼或者石塊�！ �2、遇到減速帶時(shí)要注意減速行駛，同時(shí)要減少上路牙的次數(shù)，同樣道理都會(huì)對(duì)壓力軸承造成很大沖擊�！ �3、盡量不要在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，因?yàn)檐囕v靜止時(shí)輪胎對(duì)地面的附著力是最大的，壓力軸承所承受的壓力也是最大，這時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)加速壓力軸承的磨損，減少其壽命。
回答者：goo20092016-03-09 00:00
前、后輪軸承響，會(huì)出嗡翁的聲音，越快越響。我估計(jì)維修站他會(huì)給你說(shuō)是駕駛的問(wèn)題，汽車趟水引起的。不給索賠。
提問(wèn)者：kdx9185832013-07-18
今天又去4S查了一遍，原因依然不明。意外收獲的是：前左窗開窗時(shí)近來(lái)常有“吱吱”聲，檢查發(fā)現(xiàn)窗內(nèi)側(cè)的塑料密封條裂了，可能是最近暴曬造成的。免費(fèi)換了一根�；艘粋�(gè)多小時(shí)，這根條在門框里面，從外面幾乎看不出問(wèn)題。monkey8
提問(wèn)者：lhudahs2014-09-09
你確定是分離軸承嗎？如果分離軸承響的話，把它拆下來(lái)打一點(diǎn)黃油就可以了（間歇太大的換掉）還有一個(gè)可能是離合器太高（調(diào)低一點(diǎn)就可以了）
提問(wèn)者：lvcailuan2013-06-19
個(gè)別車輛如果壓力軸承出現(xiàn)問(wèn)題，制動(dòng)的時(shí)候，車身發(fā)抖，吃胎。轉(zhuǎn)向可能有些沉重。還有您所說(shuō)的異響。
提問(wèn)者：2013-04-09
德國(guó)默克軸承集團(tuán)擁有著最專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是德國(guó)默克工程與研究中心眾多頂級(jí)的科學(xué)家和工程師團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年不懈發(fā)展和研究所創(chuàng)造出來(lái)的成果。默克軸承還擁有一支經(jīng)驗(yàn)非常豐富的工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門研究各種軸承和機(jī)械中遇到的問(wèn)題，并想各
提問(wèn)者：yujun607382015-02-12
這問(wèn)題與我之前索賠的一樣，如果是低速時(shí)候響，停止打方向不響就是球籠的問(wèn)題，我當(dāng)時(shí)是索賠要求整套換，于是換了右半軸解決了。
提問(wèn)者：開心sunning2013-06-01
