提問者:飛鳥16422017-01-10 00:00
帕薩特1.8T凸輪軸鏈條漲緊器壞了把鏈條拉斷了。造成排氣凸輪軸損壞(就是裝正時(shí)皮帶盤螺栓斷在凸輪軸里取不出來了)。把缸蓋抬下來檢查氣門沒有被頂?shù)暮圹E;钊厦嬉矝]有頂?shù)暮圹E。就換了排氣凸輪軸,凸輪軸漲緊器,鏈條。裝完后打火。發(fā)現(xiàn)不著車,檢查沒有缸壓。又拆卸缸蓋
你漲緊輪用的時(shí)間太長了,要換就得鏈條和那幾個(gè)漲緊輪一起換,新的正時(shí)鏈條跟漲緊輪多說能跑七到八萬公里,只要有一個(gè)人漲緊輪壞了,瞬間就把你的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門啊,連桿,突輪軸瞬間就拉壞了!氣門所以放平心態(tài)吧!
回答者:gsr49842017-01-12 00:00
老式鏈條漲緊器大都在發(fā)動(dòng)機(jī)里面,外面只能看到個(gè)調(diào)整螺絲或安裝螺絲,它裝在箱體上。新式自動(dòng)漲緊器在外面能看到,這種漲緊器是裝在氣缸體上的。一般只有老式臥缸機(jī)有滑動(dòng)輪,新式的都是由漲緊條配合漲緊器工作的。
提問者:okzqln2013-09-02
只要掛的正時(shí)沒有問題,鏈條也正確,沒有斷,那即使是副廠的也沒有問題,我想你可能正時(shí)對錯(cuò)了
提問者:zltqx20052013-06-10
奧迪 A8 ( D3 ) 3.2 鏈條張緊器 一側(cè) 1294 。。
提問者:manajie0012016-03-25
應(yīng)該不是鏈條張緊器的問題。 凸輪軸處的鏈條張緊器一般是液壓張緊器,張緊器中的機(jī)油來自發(fā)動(dòng)機(jī)油道,機(jī)油進(jìn)入張緊器后,有一個(gè)單向閥禁止機(jī)油回流,從而產(chǎn)生大的阻尼作用,用來張緊正時(shí)系統(tǒng)。 張緊器消耗的機(jī)油量很小,更不會(huì)引起
提問者:cxcrsw22222013-06-02
正是鏈條液壓漲緊器一般不愛壞,有可能是它下面的金屬墊漏油造成漲緊器油壓不夠,使?jié)q緊器撐正時(shí)鏈條的力不夠,造成鏈條響,不修可以就是有聲,時(shí)間長了會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣正時(shí)不準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。
提問者:sdfrewdss2013-06-01
無線網(wǎng)絡(luò)的普及,一種新的進(jìn)攻已經(jīng)悄然出現(xiàn),這就是蹭網(wǎng)。 2010年2月10日,我接到彭某小組報(bào)告說,它的寬帶帳號被盜,凈費(fèi)用超過800美元的損失,經(jīng)初步調(diào)查后,通過無線路由器發(fā)現(xiàn)彭某的互聯(lián)網(wǎng),它只是關(guān)閉電腦后上網(wǎng)無線路由
提問者:rdozh2016-11-05