提問者：guiynes62292013-02-27 00:00
另外倒車或跟車時(shí),怎樣才能控制車輛及慢的行使?
短時(shí)間的低檔速怠速運(yùn)行是沒有問題的，不過長時(shí)間的運(yùn)行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱有點(diǎn)影響，而且還回增加氣缸的燃燒積碳，正確的作做法應(yīng)該是低擋起步，高檔運(yùn)行！ 跟車一定要和前車保持安全的行進(jìn)距離，何謂＂安全＂？就是在前車緊急制動(dòng)的時(shí)候，你同時(shí)采取了制動(dòng)措施而不會(huì)撞上去的距離．越遠(yuǎn)越好！ 要希望車輛及慢的行駛，可以采取半聯(lián)動(dòng)的方式踩踏離合器，不過對(duì)離合器回一定的損害，不建議采用．再就是短時(shí)間的低檔速怠速運(yùn)行，直到車輛不能繼續(xù)前進(jìn)就踩下離合停止�。。。。�！
回答者：愛情不聽話2016-02-27 00:00
怠速狀態(tài)下，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上檔位后，汽車會(huì)慢慢行駛。汽車不踩油門運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)叫怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這種狀態(tài)可以讓汽車行駛�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：sharar8432016-09-20
手動(dòng)擋車怠速起步平地肯定沒有問題，要是有點(diǎn)坡度的，就慢放離合給點(diǎn)油門也是能起步的，當(dāng)然陡坡過大就一定要加大油門才能起步，否則是上不去的。
提問者：pa71261212015-04-13
你問的不夠詳細(xì)，我不太明白，你是問能不能爬上去?這要看坡有多大，看你是什么車，多大排量。城市道路的坡大多數(shù)車一檔怠速都能上去，但是在坡上起步不一定。如果熄火了一般不會(huì)溜車。下次提問的時(shí)候說的詳細(xì)點(diǎn)。
提問者：likkas2013-09-15
會(huì)啊，半離合狀態(tài)車肯定會(huì)抖動(dòng)，這個(gè)和你踩不踩油門沒有太大關(guān)系
提問者：Aaaaeh2015-05-13
手動(dòng)擋車型離合器全松狀態(tài)動(dòng)力是直接傳遞的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與行駛速度成正比關(guān)系，同時(shí)車輛的行駛速度也影響著發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)車速降為零，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也是零，也就是熄火了。手動(dòng)擋車型起步松離合不要快速全松，要讓離合處于半接觸狀態(tài)，這樣
提問者：Jeta1me_啓2013-09-07
只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，踩與不踩油門只是輸出動(dòng)力大小的區(qū)別，沒有輸不輸出動(dòng)力的區(qū)別。 在掛檔的情況下，輕抬離合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)轉(zhuǎn)移到變速箱與驅(qū)動(dòng)輪上，車輛也就移動(dòng)了。只不過這個(gè)動(dòng)力會(huì)比踩上油門的小，所以很容易因?yàn)檐囕v的靜
提問者：jiaoyuz5122013-11-19
