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• 發(fā)動(dòng)前氧傳感器出現(xiàn)故障，沒(méi)壞不需更換情況下，是否有其他原因?qū)е缕洳混`敏？怎么處理？

  　　一般來(lái)說(shuō)，機(jī)箱專(zhuān)業(yè)防震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，我們采用降壓升壓拓?fù)湫屯負(fù)鋪?lái)解決汽車(chē)應(yīng)用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動(dòng)需求。車(chē)主可利用手機(jī)發(fā)送短信給監(jiān)控器，本文將詳細(xì)解釋冷起動(dòng)的要求，觀(guān)察輪速曲線(xiàn)對(duì)應(yīng)的電磁閥的狀態(tài)變化：。并介紹兩種不

  提問(wèn)者：zupingguo2013-03-23

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上都有那些傳感器，它們的英語(yǔ)名稱(chēng)是什么 作用是什么

  快速起動(dòng)的氧傳感器 　　冷車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)所排放的CO和HC是最多的，這就要求氧傳感器盡快起動(dòng)進(jìn)入閉環(huán)控制狀態(tài)。NGK火花塞有限公司研制出一種新型氧傳感器，它能在15s內(nèi)達(dá)到閉環(huán)控制。通過(guò)縮小加熱區(qū)和降低阻抗，改進(jìn)

  提問(wèn)者：07rjhzt0302013-05-26

• 汽車(chē)?yán)锍瘫韨鞲衅髂�擬器電路圖?

  就是說(shuō)當(dāng)車(chē)運(yùn)行時(shí)(有脈沖信號(hào))，開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，當(dāng)車(chē)停止時(shí)(無(wú)脈沖信號(hào))，這時(shí)開(kāi)關(guān)閉合(脈沖周期小于3S時(shí))，最好給個(gè)電路圖，謝謝! 很簡(jiǎn)單啊。你

  提問(wèn)者：Madge362013-09-04

• 汽車(chē)傳感器的技術(shù)分析

  車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息,如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀:我國(guó)汽車(chē)傳感器產(chǎn)品和技術(shù)水平總體上與國(guó)外相

  提問(wèn)者：ptzxm2013-08-26

• 傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用有那些？請(qǐng)舉例說(shuō)明下。。謝謝

  微型傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用 　　汽車(chē)上用的傳感器的種類(lèi)很多，應(yīng)用的方面很廣。下面介紹傳感器在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制、安全系統(tǒng)、車(chē)輛監(jiān)控和自診斷等方面的應(yīng)用。　　(一)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器　　發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制一直被認(rèn)為是MEMS技

  提問(wèn)者：2014-07-10

• BOSCH LSU4型寬域氧傳感器工作原理

  構(gòu)成寬帶型氧傳感器的組件有兩個(gè)部分: 一部分為感應(yīng)室，它的一面與大氣接觸而另一面是測(cè)試腔，通過(guò)擴(kuò)散孔與排氣接觸，和普通氧化鋯氧傳感器一樣，由于感應(yīng)室兩側(cè)的氧含量不同而產(chǎn)生一個(gè)電動(dòng)勢(shì)，一般的氧化鋯傳感將此電壓作為

  提問(wèn)者：binjiang7712172013-09-09