提問者：hnqth2013-01-27 00:00
謝謝采納我的答案哦2011-08-133:10:12 “球籠”是俗稱，學(xué)名為“球籠式等速萬向節(jié)傳動軸”，修理廠習(xí)慣稱“半軸”。一般前置前驅(qū)底盤的半軸是由：移動節(jié)（俗稱內(nèi)球籠，和齒輪箱差速器鏈接）+中間軸+固定節(jié)（俗稱外球籠，和輪轂單元鏈接）這三大主件以及其他一些配件組成。 真正在原廠件的配件明細(xì)里面“球籠”是指萬向節(jié)內(nèi)固定鋼珠的骨架，也稱“珠巢”，它裝在萬向節(jié)里面，一般的事故不會把它弄壞，你的車開了1.5萬公里，對半軸壽命來說才剛剛開始，一般半軸出廠壽命保證要求12萬公里或6年。 你的車是前兩側(cè)受到撞擊，要不要更換傳動軸取決于受損程度如何，輕微的側(cè)撞對傳動軸不會有什么影響（判斷竅門看中間軸有沒有頂死）；如果撞得比較嚴(yán)重（中間軸已經(jīng)頂死并且彎曲），那固定節(jié)端和中間軸都得更換，移動節(jié)一般不會有事。 4S店碰到這種情況會建議客戶整根更換的，單換節(jié)比較麻煩，206傳動軸價格4S店正廠價格大概一對1500-2000元左右，去汽配城拿副廠件大概700-1200一對，再低的價格就不要了，假冒偽劣的居多。
回答者：smsm882016-01-27 00:00
應(yīng)該問題不大！可能是密封圈或者墊圈受損！不滴油就先繼續(xù)吧！注意經(jīng)常檢測！等滴油了再修吧！現(xiàn)在修有點(diǎn)不劃算哈！
提問者：duqin922017-01-05
內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時都是外球籠在起作用。
提問者：ocaka58352013-05-07
不會的。內(nèi)球籠有橡膠密封套，球籠還有黃油保護(hù)。如果橡膠套破了，黃油也缺損了，才會生銹，那時候轉(zhuǎn)彎或爬坡時就會咔咔響，必須更換內(nèi)球籠了。
提問者：匿名網(wǎng)友2016-11-20
內(nèi)球籠損壞在半路打方向的時候，會有金屬撞擊的聲音。58車
提問者：lionhk2015-12-30
球籠分為內(nèi)球籠和外球籠，也就是半軸兩端的萬向節(jié)結(jié)構(gòu) 內(nèi)球籠在變速箱里，外球籠在輪胎上
提問者：ljyb8618j2013-07-28
打死方向時發(fā)出“咔咔”的聲音
提問者：cbb866319862013-05-17
