提問者：xiaoyuaill2013-09-04 00:00
轎車的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有: 1.前輪下擺臂平衡拉桿(原車必備配件) --設(shè)計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角; 2.方向前束平衡拉桿(原車必備配件) --設(shè)計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力; 3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿(港澳俗稱:頂巴。選裝件) --設(shè)計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙�。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂)，改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度; 4.前底橫梁平衡拉桿(俗稱:前底吧。選裝件) --設(shè)計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強前底橫梁(前橋)與底盤的連接強度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能; 5.后輪避震塔塔頂平衡拉桿(俗稱:后頂吧。選裝件) --設(shè)計安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙�。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂后部由于離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側(cè)傾度，提高車輛過彎性能; 6.后橋懸掛增強平衡拉桿(俗稱:后底吧。選裝件) --設(shè)計安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強后橋與車架的連接強度; 7.車架(車身)底盤增強平衡拉桿(組件) --設(shè)計安裝于車架底盤的中間部位，主要作用是加強車架底盤的整體剛性。 視車輛出廠設(shè)計，車架結(jié)構(gòu)不同，有些被省略，有些被其他的結(jié)構(gòu)取代。 家庭型車輛通常不太講究這些裝備，但運動型車輛，則寧多勿少。 此外，還有為了增強車身整體剛性而專業(yè)改裝的車身(駕駛艙內(nèi))防滾支撐架與側(cè)門加強鋼梁等，都是專業(yè)性較強的競技必備改裝項目。 平衡桿的取材非常講究，不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質(zhì)量盡量輕，又要求其配合車身材料的硬度，達到與之剛?cè)岵纬梢粋�融洽的整體。 不同底盤設(shè)計的車型，通常不能以其他車型的配件隨意代用。 發(fā)生嚴重碰撞事故后，相關(guān)產(chǎn)生形變的平衡桿及其組件，應(yīng)當全部更換，而不是用加熱矯正就可以完全修復(fù)的，否則，即便修正復(fù)位，但材質(zhì)本身的變化，也會影響到高速行駛的安全和穩(wěn)定性。 轉(zhuǎn)來的，共同學習
回答者：nikedunkstq2016-09-04 00:00
頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿，也就是汽車改裝常用的平衡桿， “頂吧”主要裝在轎車的前懸掛上,對很多人來說防傾桿只是一支不起眼的桿子,但它對操控的改善效果,可以說是所有改裝項目中效果最明顯的。汽車在過彎時由于離心力的作用
提問者：sskqey6812013-10-24
好處多多，安裝外地牌照，可以防攝錄，闖禁行路，走單行路，逃養(yǎng)路費！只要別讓警察逮著現(xiàn)案就行，攝錄讓他隨便錄吧！因為全國的交通違章攝錄都不聯(lián)網(wǎng)，舉例：我是天津的車在北京違章被攝錄了，只有北京的交通違章網(wǎng)有我的違章記錄，而天
提問者：ccugo5ut9qo2013-01-15
當然有用啊
提問者：loveT小穎2013-04-27
1、 增強車身的剛性、防止車體變形、四輪移位 2、 平衡四輪扭力、增加底盤壽命 3、 減少兩輪顛簸力量、延長避振器的壽命 4、 防止定位位移，有效保護零件 5、 駕駛操作更靈活、乘坐更舒適 6、 轉(zhuǎn)彎
提問者：mrghr2013-10-11
加裝頂吧底吧的目的是加固車身.但是民用車的車身不比賽用車,不夠結(jié)實.原來臺灣就出現(xiàn)過加裝尾箱頂吧之后,撕裂車身的情況. 所以,最好的方式是,車身加固環(huán)節(jié)要全套進行,即車身補強,點焊之后,再加頂吧和底吧會比較穩(wěn)妥.
提問者：wds_jfr2013-07-15
“頂吧”主要裝在轎車的前懸掛上,對很多人來說防傾桿只是一支不起眼的桿子,但它對操控的改善效果,可以說是所有改裝項目中效果最明顯的。 我們知道,汽車在過彎時由于離心力的作用會發(fā)生側(cè)傾,導(dǎo)致彎內(nèi)輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮。但
提問者：g7791087572013-02-20
