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問(wèn)答

平面軸承異響到底是啥具體現(xiàn)象啊??

提問(wèn)者:mzgkzp2016-05-20 00:00

如果真的發(fā)現(xiàn)有我想趁著國(guó)慶期間沒(méi)出保之前去索賠一下 偶是今年1月買的老8T的庫(kù)存車,?是不是每部速騰都有這個(gè)毛病啊,車業(yè)開了半年多了 一直沒(méi)搞明白平面軸承異響是啥具體現(xiàn)象,想問(wèn)問(wèn)各位TX,能否指點(diǎn)一下迷津啊

最佳答案

  平面軸承異響現(xiàn)象是著車,關(guān)上車門車窗,別開風(fēng)扇,原地左、右快打方向盤,向左、右幅度大約15度,除了聽(tīng)到輪胎與地面的摩擦聲外,還有另外一種聲音,就像缺乏潤(rùn)滑的摩擦聲,并且是持續(xù)發(fā)出的,如果向左右打滿方向,在最后一圈左右會(huì)聽(tīng)到比較大的“噔、噔、噔”聲! ≈R(shí)拓展  平面軸承作用  滾針和圓柱滾子受到平面保持架的保持和引導(dǎo)。  在與不同系列的DF平面軸承墊圈一起使用時(shí),則可為軸承的配置提供許多不同的組合。  平面軸承優(yōu)點(diǎn)  由于選用高精度圓柱滾子(滾針)增加了接觸長(zhǎng)度,使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度! ×硪粌(yōu)點(diǎn)是,如果相鄰零件表面適于作滾道面時(shí)可省去墊圈,可使設(shè)計(jì)緊湊,DF平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承采用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面,可減少邊緣應(yīng)力,提高使用壽命。

回答者:shenqian902016-05-22 00:00

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