提問者:MBL00052013-11-16 00:00
除高速公路,一級公路以外的其他公路的平整度可用3m直尺檢測,不平處會有間隙,最大值允許5mm
回答者:zwt2011162016-11-16 00:00
離地間隙不是絕對的,相同的離地間隙在兩廂車和三廂車上的表現(xiàn)也完全不同,而且網(wǎng)上給出的數(shù)據(jù)也只是空載的情況下的數(shù)值,和理論油耗一個道理。日本鈴木和韓國現(xiàn)代的車的離地間隙相對都比較大大眾捷達(dá)的間隙也很大不過離地間隙大也意味著
提問者:huachaihuo2015-02-08
過盈量:用軸的極限尺寸-孔的極限尺寸 間隙:用孔的尺寸-軸的尺寸 過盈量通俗來說就是軸比孔大多少的那個尺寸,最大過盈量是軸的最大尺寸減去孔的最小尺寸
提問者:gzx198911292013-07-05
最大間隙原則上不超過2公分,再大虎皮有可以逃籠的可能性了;揪褪鞘种割^剛好能放進(jìn)去左右的空隙。籠內(nèi)空間盡量大些,虎皮屬于比較活潑的鳥,得給足夠空間。
提問者:tu8541432016-04-01
大眾 帕薩特: 安全性好,空間大 我建議你不考慮離地間隙,越大成本越高。
提問者:zengzhi32013-03-02
導(dǎo)向輪,估計你這軸承是外圈旋轉(zhuǎn),而內(nèi)圈靜止的。注意這樣外圈和殼體要緊配合,而內(nèi)圈和軸可以是送配合?梢苑瓩C(jī)械設(shè)計手冊上的內(nèi)容看看。內(nèi)徑50mm 的軸承,估計是6310或者6210的吧。一般跟軸承配合軸或者殼體的精度都I
提問者:damaojiafei2016-04-18
沖壓模的固定板和凸模的配合間隙一般取過盈配合,從0~-0.02mm。退料板如果還要起定位、導(dǎo)向的作用時,退料板和凸模的配合間隙一般小于凸模和凹模的配合間隙。如果只是單純的起到退料作用時,配合間隙可以取的大一些。隨便取,1
提問者:yueding_t2016-04-30