提問者:buaiwob2016-09-08 00:00
渦輪比機(jī)械增壓技術(shù)相對(duì)更成熟,只有高端的部分車會(huì)使用,渦輪是自然發(fā)生的加強(qiáng)力,機(jī)械是直接做功的,并且機(jī)械往往是通過廢氣壓力增加動(dòng)力,起環(huán)保作用,高性能車也有純機(jī)械的增加動(dòng)力的,渦輪只是單純的加力,機(jī)械利用漏下的余力加力,類似渦輪是發(fā)動(dòng)機(jī)施加壓力,機(jī)械是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)施加
回答者:啊84656612016-09-10 00:00
這種都是平行技術(shù) 沒有什么好不好的 機(jī)械增壓響應(yīng)無延遲 并且增壓壓力可以非常之大(雙螺桿結(jié)構(gòu)) 渦輪增壓效率高 有延遲
提問者:jocelynnhe2013-11-04
渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣作為動(dòng)力源;機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力作為動(dòng)力源。TC在中高轉(zhuǎn)速效果明顯,SC在中低速更強(qiáng)
提問者:huzhengzhou2013-03-30
渦輪增壓簡(jiǎn)稱Turbo,如果在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,
提問者:puisz9o0ors82016-07-15
機(jī)械增壓沒有遲滯,但高轉(zhuǎn)速時(shí)反而成為了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),比較耗油渦輪增壓的平順性不好,通常突然發(fā)力,讓你措手不及,但效率高! u輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用
提問者:teddyjohn2016-09-17
可以,但是分型號(hào)。自帶機(jī)械增壓的車有:捷豹XFR, XKR ,XJR等;路虎攬勝 2010款 5.0 V8 SC HSE ,路虎攬勝2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版;奧迪在國(guó)內(nèi)的A6L、A8L、S5、Q7,以及
提問者:2014-02-13
一個(gè)是皮帶帶動(dòng)差速器驅(qū)動(dòng)葉輪 一個(gè)是廢氣推動(dòng)渦輪驅(qū)動(dòng)葉輪能源出處不同 渦輪增壓利用了本來會(huì)扔掉的廢氣里的能量 所以效率高 機(jī)械增壓實(shí)時(shí)響應(yīng),沒有延遲
提問者:zjl73235892016-09-11