提問者：seitai342013-11-08 00:00
暖風(fēng)系統(tǒng)并不會造成額外的油耗�！ ∨L(fēng)空調(diào)不存在增加油耗的情況，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)啟動后做功會產(chǎn)生大量的熱量，還需要冷卻系統(tǒng)輔助散熱，所以以水暖式為主的暖風(fēng)空調(diào)在熱交換時并不會增加額外的油耗。而對于帶有預(yù)熱暖風(fēng)系統(tǒng)來說更多的是需要電能的支持，當(dāng)然蓄電池的電能并不能滿足要求而是需要發(fā)電機(jī)發(fā)電供給，至于純電動汽車更是不存在油耗問題�！ ∨L(fēng)的作用不用多講，除了給車內(nèi)供熱外還有風(fēng)擋除霜的作用。其實(shí)汽車暖風(fēng)的形式有水暖式、氣暖式和PTC暖風(fēng)裝置控制等形式，目前汽車多采用水暖式和PTC暖風(fēng)裝置控制這兩種形式。其實(shí)對于汽車不同的動力形式采用的暖風(fēng)方式是不同的。 大部分汽車多采用水暖式，部分高端車采用水暖式加PTC暖風(fēng)裝置的形式，至于新能源純電動汽車只能采用PTC暖風(fēng)裝置。水暖式暖風(fēng)的結(jié)構(gòu)也非常簡單，是利用冷卻液來進(jìn)行熱交換在原有的系統(tǒng)中添加了暖風(fēng)水閥、暖風(fēng)水箱（熱交換器）、鼓風(fēng)機(jī)、溫度傳感器、風(fēng)道、控制系統(tǒng)等，部分高端汽車還將PTC暖風(fēng)裝置集成在其中，也就是預(yù)熱式暖風(fēng)系統(tǒng)。
回答者：guiyu10222016-11-08 00:00
開外不循環(huán)，然后調(diào)節(jié)到熱氣，就是發(fā)動機(jī)的熱量，不用耗油滴，呵呵
提問者：tina__tony2014-10-16
（1）汽車不開空調(diào)，只開暖風(fēng)，不耗油（2）原因：暖費(fèi)用的是發(fā)動機(jī)的余熱,跟油耗沒有關(guān)系,不耗油。汽車開空調(diào)耗油的相關(guān)事項(xiàng)：（1）空調(diào)制冷時，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)需要工作，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動機(jī)的功率，所以制冷時會很耗油
提問者：mimizoo22013-06-08
不耗油的！汽車的熱源是發(fā)動機(jī)做工產(chǎn)生的，通過水箱來散熱，一般在發(fā)動機(jī)前面，為了更好的利用汽車的熱源又接出旁通的管路到駕駛室，接通較小的水箱，利用風(fēng)扇（室內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)）的旋轉(zhuǎn)吹動水箱的熱量達(dá)到室內(nèi)溫暖的目的。一般感覺吹出的暖風(fēng)
提問者：wsfm8955122013-10-28
發(fā)動機(jī)是通過水散熱的,現(xiàn)在的都是防凍液. 發(fā)動機(jī)燃燒,.產(chǎn)生熱量.水帶走熱量.在通過在車室內(nèi)儀表抬下的暖風(fēng)水箱進(jìn)行散熱. 想熱的話.車必須是在轉(zhuǎn)動情況下, 要么就沒有熱量的產(chǎn)生,. 空調(diào)是通過壓縮機(jī)壓縮,HF134A
提問者：鄉(xiāng)下表哥KKK2013-06-02
進(jìn)入冬季，因?yàn)樘鞖夂涞年P(guān)系不少車主在車內(nèi)開了暖風(fēng)，不少車主反映油耗增加了。那汽車開暖風(fēng)耗油嗎?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。 汽車開暖風(fēng)耗油嗎 有些車主會因?yàn)閾?dān)心費(fèi)油不開暖氣。其實(shí)暖氣與冷氣工作原理不同。
提問者：wlbjbj2016-12-12
汽車暖氣是利用冷卻液吸收發(fā)動機(jī)工作時的熱量通過閥門控制一路水管進(jìn)入車輛中控內(nèi)部然后通過熱交換器和風(fēng)扇來釋放熱量加熱座艙，除了增加了風(fēng)扇的電力消耗（充電壓降0.2V，電流未測），實(shí)際上耗油有限。當(dāng)然必須等水溫上來才能開暖氣
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-16
