提問(wèn)者：seitai342013-11-08 00:00
暖風(fēng)系統(tǒng)并不會(huì)造成額外的油耗。 暖風(fēng)空調(diào)不存在增加油耗的情況，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后做功會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，還需要冷卻系統(tǒng)輔助散熱，所以以水暖式為主的暖風(fēng)空調(diào)在熱交換時(shí)并不會(huì)增加額外的油耗。而對(duì)于帶有預(yù)熱暖風(fēng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)更多的是需要電能的支持，當(dāng)然蓄電池的電能并不能滿足要求而是需要發(fā)電機(jī)發(fā)電供給，至于純電動(dòng)汽車(chē)更是不存在油耗問(wèn)題。 暖風(fēng)的作用不用多講，除了給車(chē)內(nèi)供熱外還有風(fēng)擋除霜的作用。其實(shí)汽車(chē)暖風(fēng)的形式有水暖式、氣暖式和PTC暖風(fēng)裝置控制等形式，目前汽車(chē)多采用水暖式和PTC暖風(fēng)裝置控制這兩種形式。其實(shí)對(duì)于汽車(chē)不同的動(dòng)力形式采用的暖風(fēng)方式是不同的�！ 〈蟛糠制�(chē)多采用水暖式，部分高端車(chē)采用水暖式加PTC暖風(fēng)裝置的形式，至于新能源純電動(dòng)汽車(chē)只能采用PTC暖風(fēng)裝置。水暖式暖風(fēng)的結(jié)構(gòu)也非常簡(jiǎn)單，是利用冷卻液來(lái)進(jìn)行熱交換在原有的系統(tǒng)中添加了暖風(fēng)水閥、暖風(fēng)水箱（熱交換器）、鼓風(fēng)機(jī)、溫度傳感器、風(fēng)道、控制系統(tǒng)等，部分高端汽車(chē)還將PTC暖風(fēng)裝置集成在其中，也就是預(yù)熱式暖風(fēng)系統(tǒng)。
回答者：guiyu10222016-11-08 00:00
對(duì)于汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng),有幾個(gè)功能:制冷,加熱,通風(fēng)(也就是換氣),除霜. 常用制冷和加熱是不同的工作原理：他們都是在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中是獨(dú)立的，壞了一個(gè)其它也可以用的。 首先制冷，其實(shí)汽車(chē)上的制冷系統(tǒng)和我們
提問(wèn)者：rosenluo的博客2013-08-13
那是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，不需要空調(diào)當(dāng)然不耗油！
提問(wèn)者：生命中的過(guò)客72013-08-30
進(jìn)入冬季，因?yàn)樘鞖夂涞年P(guān)系不少車(chē)主在車(chē)內(nèi)開(kāi)了暖風(fēng)，不少車(chē)主反映油耗增加了。那汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)耗油嗎?下面一起來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容。 汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)耗油嗎 有些車(chē)主會(huì)因?yàn)閾?dān)心費(fèi)油不開(kāi)暖氣。其實(shí)暖氣與冷氣工作原理不同。
提問(wèn)者：wlbjbj2016-12-12
（1）汽車(chē)不開(kāi)空調(diào)，只開(kāi)暖風(fēng)，不耗油（2）原因：暖費(fèi)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱,跟油耗沒(méi)有關(guān)系,不耗油。汽車(chē)開(kāi)空調(diào)耗油的相關(guān)事項(xiàng)：（1）空調(diào)制冷時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)需要工作，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，所以制冷時(shí)會(huì)很耗油
提問(wèn)者：mimizoo22013-06-08
開(kāi)外不循環(huán)，然后調(diào)節(jié)到熱氣，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，不用耗油滴，呵呵
提問(wèn)者：tina__tony2014-10-16
汽車(chē)暖氣是利用冷卻液吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的熱量通過(guò)閥門(mén)控制一路水管進(jìn)入車(chē)輛中控內(nèi)部然后通過(guò)熱交換器和風(fēng)扇來(lái)釋放熱量加熱座艙，除了增加了風(fēng)扇的電力消耗（充電壓降0.2V，電流未測(cè)），實(shí)際上耗油有限。 當(dāng)然必須等水溫上來(lái)才能開(kāi)暖
提問(wèn)者：uyet352522013-08-12
