提問者：pure_blue2014-06-30 00:00
汽車的動(dòng)平衡是什么原理呢?
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造行駛磨損壓迫的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的慣性平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。動(dòng)平衡的作用僅僅是降低抖動(dòng)，和方向跑偏無(wú)關(guān)．方向跑偏是由于輪胎氣壓不均勻，前束沒調(diào)整好，懸掛傾角誤差和輪胎花紋不均勻等原因造成的．
回答者：xiao59021252016-06-30 00:00
保持平衡 我們是維修本田車的啊 我們對(duì)這個(gè)不是很了解但是我們比那些 要好的多但是、、、、 我們也要做的
提問者：yao199006282013-03-26
汽車的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，不左右（做動(dòng)平衡時(shí)是上下顫動(dòng)）顫動(dòng)，因?yàn)檩喬サ馁|(zhì)地和輪轂搭配會(huì)有質(zhì)量不均，導(dǎo)致輪胎在高速轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)顫動(dòng)，所以要在輪轂上加鉛墜配平，確保高速轉(zhuǎn)起來(lái)了不抖動(dòng)，駕駛汽車安全平穩(wěn)
提問者：tustfan2013-06-15
只要是圓的東西,在轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候,如果有個(gè)位置輕了,或者有個(gè)位置重了,那么轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)不平穩(wěn).汽車輪胎做動(dòng)平衡也就是調(diào)整每個(gè)位置的重量都一樣而已.這樣車子開起來(lái)就更穩(wěn)了.
提問者：zwlxhh2015-08-01
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已
提問者：BoldKB2013-08-24
一般認(rèn)為汽車動(dòng)平衡是車輛行駛時(shí)車輪之間的平衡。通常所說(shuō)的加裝平衡塊。 原因 1.輪轂、制動(dòng)鼓（盤）加工時(shí)軸心定位不準(zhǔn)、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均； 2.輪轂螺栓質(zhì)量不等、輪
提問者：nfck6512014-11-02
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。 但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。 為了避免這
提問者：我叫郭校菩2013-08-01
