提問者：kldfhkhf2013-06-07 00:00
就是在車門里有滑軌，一個(gè)固定住玻璃，別的就是在那里來回走，通過滑輪的原理將固定玻璃的那條軌頂上去，或放下來。讓玻璃上下。 有的車可能只有兩個(gè)，好車可能會(huì)有三到四個(gè)。多一點(diǎn)的話玻璃會(huì)比較穩(wěn)。 如果有興趣可以把車門扒開然后就都能看到了，說起來不太能說明白。
回答者：tuxsk42016-06-07 00:00
車窗是由電機(jī)帶動(dòng)的，當(dāng)手夾住時(shí)，也就是電機(jī)不動(dòng)了，電機(jī)不動(dòng)了電還是給的，這樣會(huì)增大電流，所以只要檢測(cè)電流就行，檢測(cè)與電機(jī)連線間接一個(gè)繼電器，電流過大斷電器斷開。電機(jī)停了。 說完了。 不明白再問。 電機(jī)停了檢測(cè)電
提問者：賽浪supwave2013-04-19
汽車電動(dòng)車窗的工作原理,是靠電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)搖臂把手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪把窗提起來的。大部分汽車的車窗舉升器都采用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時(shí)保持其處于水平狀態(tài)。 將小型的電動(dòng)機(jī)連接到一個(gè)蝸輪和幾個(gè)其他直齒圓柱齒輪，以產(chǎn)成較大的齒
提問者：2014-10-19
以前曾用機(jī)械方法控制的車門系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制，越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng)，利用CAN或者LIN總線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)四個(gè)車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點(diǎn)之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診
提問者：wiwo4272013-04-24
電動(dòng)車窗的活動(dòng)由總電動(dòng)窗開關(guān)里的主開關(guān)來控制，當(dāng)主開關(guān)在 OFF位置時(shí)，只有司機(jī)門的車窗可以被打開或關(guān)上，主開關(guān)在ON位置時(shí)，所有的車窗都可以由總電動(dòng)窗開關(guān)或車門里的窗開關(guān)來打開或關(guān)閉，司機(jī)窗開關(guān)有一個(gè)自動(dòng)下降
提問者：alonepeer2013-08-06
①大部分汽車的車窗舉升器都采用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時(shí)保持其處于水平狀態(tài)。 將小型的電動(dòng)機(jī)連接到一個(gè)蝸輪和幾個(gè)其他直齒圓柱齒輪，以產(chǎn)成較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。②電動(dòng)車窗的一個(gè)重要功能是電動(dòng)
提問者：carter0342014-04-12
可能就是主控開關(guān)的問題，這開關(guān)就在左前門，拆開來自已應(yīng)該能解決，當(dāng)然首先是要懂電工活的。
提問者：bess_zhy2015-07-03
