提問(wèn)者：2013-10-05 00:00
轉(zhuǎn)向盤的自由行程過(guò)大或過(guò)小有什么危害?
自由行程過(guò)大的話方向的指向性會(huì)變差(比如過(guò)一個(gè)彎道的時(shí)候本來(lái)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)60度就夠了，但是自由行程過(guò)大后可能需要轉(zhuǎn)動(dòng)80度甚至更大的度數(shù)才行)會(huì)影響行駛的安全。 自由行程過(guò)小的話說(shuō)明方向機(jī)的間隙較小，可能會(huì)引起方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力增大而影響駕駛的舒適性。
回答者：2016-10-05 00:00
去，才十分，啊。 第四章 汽油機(jī)燃料供給系 一、填空題 1.汽油機(jī)燃料供給系一般由 、 、 、
提問(wèn)者：uwbt48472013-10-10
您好。 1、離合器的組成包括主動(dòng)部分、（從動(dòng)）部分、（壓緊機(jī)構(gòu)）、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)。 其中膜片彈簧為（壓緊）機(jī)構(gòu)。 2、驅(qū)動(dòng)橋由（減速器）、（差速器）、半軸和（驅(qū)動(dòng)橋殼）組成。 3、變速器按傳動(dòng)比分為（有級(jí)）式、（
提問(wèn)者：dhthrthrt2016-01-04
汽車類高級(jí)技術(shù)人員應(yīng)掌握的汽車底盤總成的結(jié)構(gòu)、工作原理、維修、檢測(cè)、故障診斷與排除等知識(shí)，是汽車構(gòu)造的底盤部分、汽車故障診斷與汽車維修其內(nèi)容。 1、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述; 2、離合器構(gòu)造與維修; 3、手動(dòng)變速器構(gòu)造與故
提問(wèn)者：helppwlzj72013-09-05
強(qiáng)調(diào)檢查與管理的重要。沒(méi)有范文。以下供參考，主要寫一下主要的工作內(nèi)容，如何努力工作，取得的成績(jī)，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。工作總結(jié)就是讓上級(jí)知道你有什么貢獻(xiàn)，體現(xiàn)你的工作價(jià)值所在。所以應(yīng)該寫好
提問(wèn)者：720549ozdyqb2016-03-26
采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器（VDT-CVT），目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上采用CVT
提問(wèn)者：amaw1952432016-07-22
汽車底盤構(gòu)造與檢修試題1 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分) 1.為防止從動(dòng)盤摩擦片磨損變薄后壓盤不能向前移動(dòng)而造成離合器打滑，必須要有（ ） A.膜片彈簧 B.分離杠桿
提問(wèn)者：e7u6b6s1o2013-04-30
