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問答

到底D檔和S檔有什么區(qū)別

提問者:Attaidacthity2013-03-24 00:00

最佳答案

整體上來說,就是換檔的自動控制邏輯的不同,一般來說,S是性能取向,D是舒適/經(jīng)濟取向。D即前進檔,是所有車型都有的檔位,這個檔位運行時,液壓系統(tǒng)控制裝置根據(jù)節(jié)氣門開度信號和車速信號自動接通相應(yīng)的前進擋油路,行星齒輪變速器在換擋執(zhí)行元件的控制下得到相應(yīng)的傳動比。整個過程完全按照所設(shè)定的邏輯運行。S檔也就是運動檔(Sport),運行此檔位時,液壓控制系統(tǒng)只能接通前進擋中的一,二擋油路,自動變速器只能在這兩個擋位間自動換擋,無法升入更高的檔位,所以這個檔位的動力更加強勁。S比D檔反應(yīng)更靈敏S擋是Sport運動擋,掛進S擋后電腦的換擋邏輯會變化,升擋會比較遲。比如在開車過程中,突然間踩油門S檔會快速的反應(yīng)過來,但D擋會首先略等待一下,看是不是車主不小心只踩了一下就縮回來,到確認領(lǐng)會車主意圖確實是要急加速時才會進行降擋。還有一部分的車會把S擋和電子油門的控制關(guān)聯(lián),讓S擋時油門響應(yīng)更好,甚至調(diào)節(jié)油門踩深與發(fā)動機負載的mapping,使得同樣踩深下發(fā)動機輸出更高,來給人動力更好的感覺。S檔比D檔更耗油當處于S檔時,高轉(zhuǎn)速下噴油量大,這樣一來,汽車的油耗必定會增大,雖然說可以瞬間提速,但是,這種擋位多是在超車的時候才會使用,這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié),這樣一來,就會給變速箱帶來更大的負荷,這樣就會磨損到變速箱。S檔和D檔的切換S檔因為動力強,一般在野外或者爬坡時才會切換到這個檔位,在平時的駕駛中更多的是處于D檔,比較經(jīng)濟舒適,畢竟s檔比較耗油,也容易磨損到變速箱。

回答者:yufei50a502016-12-21 00:00

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