提問者：Bux7deevxt2013-04-05 00:00
ABS的工作過程分為四個(gè)部分，建壓階段，保壓階段，減壓階段，增壓階段 液壓控制單元與ABS模塊集成為一個(gè)液壓控制總成，不可維修。電機(jī)是直流電機(jī)，每轉(zhuǎn)有兩個(gè)工作行程。泵是往復(fù)式雙活塞泵。一個(gè)活塞推動(dòng)第一回路，另一個(gè)活塞推動(dòng)第二回路。泵和電機(jī)組成液力控制單元。ABS系統(tǒng)部件包括ABS控制模塊，液壓單元，輪速傳感器，常規(guī)制動(dòng)部件。ABS控制模塊及 液壓單元集成為一個(gè)總成，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，蓄電池前部。輪速傳感器分布在四個(gè) 車輪懸架上。
回答者：qq8670803932016-04-05 00:00
【作 者】周志立 徐斌 衛(wèi)堯 [同作者作品] 【叢 書 名】 現(xiàn)代汽車技術(shù)叢書 【出 版 社】 機(jī)械工業(yè)出版
提問者：migong132013-10-27
ABS（Anti-locked Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)，現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車
提問者：skllyok2013-03-12
ABS電磁閥的工作原理和結(jié)構(gòu)跟普通的液壓電磁閥沒有區(qū)別，一般用的是二位三通閥(有些用三位三通閥)。 關(guān)于二位三通閥，樓主可以查閱液壓電磁閥的相關(guān)知識(shí)。 ABS利用二位三通電磁閥的換向機(jī)能使剎車分泵的油壓在增壓
提問者：oyzl44101792013-09-09
現(xiàn)在絕大部分轎車早已將ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))作為標(biāo)準(zhǔn)配置，但要說真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么，這樣的人并不多，于是就出現(xiàn)了一些對ABS的誤解。 駕駛過不帶ABS轎車的朋友都知道，如果遇到緊急情況
提問者：shinaonao0012013-04-25
ABS電磁閥的工作原理和結(jié)構(gòu)跟普通的液壓電磁閥沒有區(qū)別，一般用的是二位三通閥(有些用三位三通閥)。關(guān)于二位三通閥，樓主可以查閱液壓電磁閥的相關(guān)知識(shí)。ABS利用二位三通電磁閥的換向機(jī)能使剎車分泵的油壓在增壓、保壓、泄壓之間
提問者：zxvfe38shoes2014-09-20
簡單說原理是，讓司機(jī)一腳剎車踩下去，自動(dòng)頻繁產(chǎn)生抱死松開的連續(xù)動(dòng)作，而使車輛制動(dòng)時(shí)安全操控。這個(gè)比較復(fù)雜可以，查閱《汽車ABS原理與結(jié)構(gòu)第2版》（這本書系統(tǒng)地闡述了汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的原理、結(jié)構(gòu)和控制方法，重點(diǎn)
提問者：a81010222016-04-20
