提問者:gs過生日過2013-09-06 00:00
由于溫度高,活塞磨損會加劇,造成溫度變化不均勻,影響車子的動力,而且汽車缸墊也會被熾穿;出現(xiàn)活塞環(huán)拉缸等故障,嚴重的會造成發(fā)動機永久損害! ≡颍骸 ∫虿糠至慵收峡赡軐(dǎo)致水溫過高 (1)若帶空調(diào)怠速過低,可導(dǎo)致水溫高,應(yīng)檢查空調(diào)怠速提升器工作是否正常; (2)缸蓋平面不平,或缸墊被沖,可導(dǎo)致水溫高。在發(fā)動機冷車時,打開加水口蓋,起動發(fā)動機,若水箱內(nèi)有氣泡涌出,則可能是該問題! (3)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的零件故障,可導(dǎo)致水溫過高,應(yīng)檢查并更換相應(yīng)零件! ∫虬惭b問題造成的水溫過高! (1)水箱離發(fā)動機距離過大,風(fēng)扇在風(fēng)圈外,可通過調(diào)節(jié)水箱安裝位置解決; (2)空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面,有兩個解決辦法:一是若發(fā)動機艙內(nèi)有足夠空間的前提下,改變空調(diào)冷凝器的安裝位置;二是若發(fā)電機發(fā)電量充足,在冷凝器前加裝電動風(fēng)扇! ∫蚴褂帽pB(yǎng)問題造成的水溫過高。 (1)發(fā)動結(jié)構(gòu)緊湊,相應(yīng)水道細小,在南方地區(qū),必須加軟水或蒸餾水,避免水道內(nèi)結(jié)水垢;北方地區(qū),需到維修站或正規(guī)修理廠加注正品冷卻(防凍)液,避免缸蓋腐蝕。 (2)在發(fā)動機放水,或發(fā)動機缺水過多,第一次水加滿后,發(fā)動機內(nèi)的空氣可能未完全排出,若不采取措施,可能造成氣阻,使發(fā)動機溫度過高。解決辦法是:加水后,將發(fā)動機運轉(zhuǎn)幾分鐘后,打開加水口蓋,再次將水加滿! (3)汽油不達標或點火時間靠前,可導(dǎo)致發(fā)動機爆震,使水溫過高,解決辦法是:調(diào)整分電器,適當延后點火時間! (4)風(fēng)扇皮帶過松,可導(dǎo)致水溫過高?蛇m當調(diào)整皮帶張緊度。 。5)在出車前檢查機油和水,要確保水箱內(nèi)水是滿的。 有果必有因,先要找到問題的所在,在根據(jù)情況進行維修。在出現(xiàn)水溫高問題時,就可按上述辦法進行檢查,如果實在掌握不了,那建議到維修站修理。
回答者:kiaio2016-08-31 00:00
可能是水位過低了。。要不就是風(fēng)扇出問題了。
提問者:2013-05-12
正常正常,很正常。如果還不放心,試試換一個水溫傳感器。一般溫度不過100,電子扇不工作滴。所以有時候,開空調(diào)水溫反而低。因為硅油風(fēng)扇,在開空調(diào)滴時候,會額外增加風(fēng)力。硅油風(fēng)扇,永遠懶洋洋滴工作,即便水溫過百,不開空調(diào),它
提問者:lhf455272013-03-20
如果是水的,應(yīng)該會凍住的
提問者:xiaonangua11252013-10-26
你說的行車的時候是低一格(約80度左右)。,這是正常的,因為汽車在行駛中風(fēng)力帶走了很大的熱量的。但是你說的車原地怠速的時候,水溫能超90度,啟動風(fēng)扇,再回90度。穩(wěn)定住,這就是有點不正常的了,可能是水泵的問題,要不就是防
提問者:hugecore2013-08-19
一般的車都是這樣,車溫度低出來的暖風(fēng)也低,現(xiàn)在的車基本是30秒出暖風(fēng)了。有自己帶暖風(fēng)功能。。一起老的基本是溫度越高暖風(fēng)也越高。。
提問者:wq81166292013-09-06
油水溫度過低,會使?jié)櫥妥兊谜吵,影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度低,使汽缸內(nèi)的爆燃溫度降低,使燃油燃燒不充分,熱損失過大 油水溫度過高(近100度),會使?jié)櫥妥兊眠^于稀薄,也會影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度高
提問者:2013-09-09