提問者：gs過生日過2013-09-06 00:00
由于溫度高，活塞磨損會加劇，造成溫度變化不均勻,影響車子的動力，而且汽車缸墊也會被熾穿；出現(xiàn)活塞環(huán)拉缸等故障，嚴重的會造成發(fā)動機永久損害�！ ≡颍骸 ∫虿糠至慵收峡赡軐�(dǎo)致水溫過高 (1)若帶空調(diào)怠速過低，可導(dǎo)致水溫高，應(yīng)檢查空調(diào)怠速提升器工作是否正常； (2)缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導(dǎo)致水溫高。在發(fā)動機冷車時，打開加水口蓋，起動發(fā)動機，若水箱內(nèi)有氣泡涌出，則可能是該問題�！ �(3)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的零件故障，可導(dǎo)致水溫過高，應(yīng)檢查并更換相應(yīng)零件�！ ∫虬惭b問題造成的水溫過高�！ �(1)水箱離發(fā)動機距離過大，風(fēng)扇在風(fēng)圈外，可通過調(diào)節(jié)水箱安裝位置解決； (2)空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發(fā)動機艙內(nèi)有足夠空間的前提下，改變空調(diào)冷凝器的安裝位置；二是若發(fā)電機發(fā)電量充足，在冷凝器前加裝電動風(fēng)扇�！ ∫蚴褂帽ｐB(yǎng)問題造成的水溫過高。 (1)發(fā)動結(jié)構(gòu)緊湊，相應(yīng)水道細小，在南方地區(qū)，必須加軟水或蒸餾水，避免水道內(nèi)結(jié)水垢；北方地區(qū)，需到維修站或正規(guī)修理廠加注正品冷卻(防凍)液，避免缸蓋腐蝕。 (2)在發(fā)動機放水，或發(fā)動機缺水過多，第一次水加滿后，發(fā)動機內(nèi)的空氣可能未完全排出，若不采取措施，可能造成氣阻，使發(fā)動機溫度過高。解決辦法是：加水后，將發(fā)動機運轉(zhuǎn)幾分鐘后，打開加水口蓋，再次將水加滿�！ �(3)汽油不達標或點火時間靠前，可導(dǎo)致發(fā)動機爆震，使水溫過高，解決辦法是：調(diào)整分電器，適當延后點火時間�！ �(4)風(fēng)扇皮帶過松，可導(dǎo)致水溫過高�？蛇m當調(diào)整皮帶張緊度。 �。�5)在出車前檢查機油和水，要確保水箱內(nèi)水是滿的。 有果必有因，先要找到問題的所在，在根據(jù)情況進行維修。在出現(xiàn)水溫高問題時，就可按上述辦法進行檢查，如果實在掌握不了，那建議到維修站修理。
回答者：kiaio2016-08-31 00:00
可能是水位過低了。。要不就是風(fēng)扇出問題了。
提問者：2013-05-12
正常正常，很正常。如果還不放心，試試換一個水溫傳感器。一般溫度不過100，電子扇不工作滴。所以有時候，開空調(diào)水溫反而低。因為硅油風(fēng)扇，在開空調(diào)滴時候，會額外增加風(fēng)力。硅油風(fēng)扇，永遠懶洋洋滴工作，即便水溫過百，不開空調(diào)，它
提問者：lhf455272013-03-20
如果是水的,應(yīng)該會凍住的
提問者：xiaonangua11252013-10-26
你說的行車的時候是低一格（約80度左右）。，這是正常的，因為汽車在行駛中風(fēng)力帶走了很大的熱量的。但是你說的車原地怠速的時候，水溫能超90度，啟動風(fēng)扇，再回90度。穩(wěn)定住，這就是有點不正常的了，可能是水泵的問題，要不就是防
提問者：hugecore2013-08-19
一般的車都是這樣，車溫度低出來的暖風(fēng)也低，現(xiàn)在的車基本是30秒出暖風(fēng)了。有自己帶暖風(fēng)功能。。一起老的基本是溫度越高暖風(fēng)也越高。。
提問者：wq81166292013-09-06
油水溫度過低，會使?jié)櫥妥兊谜吵�，影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度低，使汽缸內(nèi)的爆燃溫度降低，使燃油燃燒不充分，熱損失過大 油水溫度過高(近100度)，會使?jié)櫥妥兊眠^于稀薄，也會影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度高
提問者：2013-09-09
