提問(wèn)者：showlch3812013-02-05 00:00
有沒(méi)有高橋梁介型的理論車(chē)手來(lái)幫小弟解答一下?
前輪外八的作用是增加入彎的穩(wěn)定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態(tài)！前輪外八轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向反應(yīng)會(huì)明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤(pán)轉(zhuǎn)角必須打更大才能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)！相反則會(huì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角��！轉(zhuǎn)向反應(yīng)快！導(dǎo)致甩尾失控！轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足更大的原因是和車(chē)身重量橫擺有關(guān)！和八字關(guān)系�。∏拜啺俗种回�(fù)責(zé)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性和靈活性！后輪內(nèi)八的調(diào)整是為了更有效的防止車(chē)身橫擺而造成的轉(zhuǎn)向過(guò)度！這里不得不說(shuō)的是傾角和八字都是互相配合的！在前后輪平行八字的情況下！同樣傾角也可以起到一定的穩(wěn)定作用！而且比外八作用更大！八字主要體現(xiàn)在直線行駛狀態(tài)！轉(zhuǎn)彎初始和結(jié)束次要！傾角主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中！轉(zhuǎn)彎初始結(jié)束次要！前輪后傾！這個(gè)在漂移上用的多！更大的后傾會(huì)產(chǎn)生更大的力回效果！回盤(pán)更快！對(duì)于漂移車(chē)手有很大的幫助！后傾只負(fù)責(zé)把拐彎的車(chē)更快拉直！并不能起到準(zhǔn)直的作用！準(zhǔn)直主要還是的靠前輪外八！后傾對(duì)漂移起更大的作用！競(jìng)速方面過(guò)大的后傾會(huì)增加駕駛員轉(zhuǎn)方向盤(pán)力氣！還會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足！這里是RC只會(huì)增加舵機(jī)的負(fù)擔(dān)！應(yīng)為遙控器是不帶力回系統(tǒng)的！所以你感覺(jué)不到！
回答者：self66022016-02-05 00:00
后輪胎？一般是前輪胎有個(gè)前輪前束啊，這樣的話可以防止兩個(gè)輪胎越滾越開(kāi)，可以保持直線行駛能力。。。。。。
提問(wèn)者：prziqodpqjbo62013-06-21
輪胎打平衡。車(chē)輛四輪定位！
提問(wèn)者：pigod2015-04-03
首先說(shuō)，你說(shuō)的那個(gè)外八字的后輪一般都是玩HF風(fēng)格的發(fā)燒友才會(huì)那樣改，他們用的都是空氣懸掛，就是說(shuō)可以隨時(shí)調(diào)整車(chē)身高度，外八字的好處就是降低車(chē)身的同時(shí)讓改裝過(guò)的寬大的后輪可以收到輪廓里從而進(jìn)一步的降低車(chē)身達(dá)到趴在地上的感覺(jué)
提問(wèn)者：wukong_fly2014-01-07
樓上 兩位 屬于 不學(xué)無(wú)術(shù)又膽大包天的人�。�！ 你說(shuō)的 情況 那叫 后傾角�。�！ 請(qǐng)看 解釋：后頃角、Caster (或castor) angle ，從車(chē)身的側(cè)面望去，大王銷或主銷（轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輪圍繞其進(jìn)行
提問(wèn)者：teawhisper2013-07-25
這是獨(dú)立懸掛的一個(gè)缺點(diǎn) 首先你的嚴(yán)重不嚴(yán)重,,如果很?chē)?yán)重是要去4s調(diào)整調(diào)整了 我的車(chē)也有點(diǎn)外八，，不過(guò)沒(méi)發(fā)現(xiàn)輪胎吃胎也基本沒(méi)事
提問(wèn)者：521guaibao2013-12-08
不知道你要調(diào)成外八字還是內(nèi)八字腳?調(diào)整方法相反，調(diào)整橫直拉桿上的調(diào)整螺絲即可。 后輪一般不可調(diào)。
提問(wèn)者：hgfd333212014-01-02
