提問者：ac_liang2014-11-01 00:00
車輪外傾（Camber）：車輪外傾指的是從前往后看車輪時，車輪并不是垂直于地面，而是稍稍有一些向內(nèi)或者向外傾斜的角度。車輪外傾的讀數(shù)有正與負(fù)之分，一般車輪中心往下的部分向內(nèi)傾斜，而車輪中心往上的部分則向外傾斜，從而形成倒“八”字的樣式，就稱之為正車輪外傾�！ 《喾矗瑒t是負(fù)車輪外傾。一般車輛出廠時都會為車輛調(diào)教出正傾角，因為正傾角看似是有些不平衡，但當(dāng)車輛負(fù)載之后，懸掛受壓，這時車輪就會自然地出現(xiàn)變成負(fù)傾角的傾向，這時正傾角的車輪就會變成垂直。 當(dāng)然了，有些著重性能的車型，在出廠的時候車廠為其調(diào)教的并非正傾角，而是負(fù)傾角，這是為了提高車輛在轉(zhuǎn)向時的極限能力。
回答者：ksjdsdhsjk2016-11-01 00:00
前輪外八的作用是增加入彎的穩(wěn)定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態(tài)！前輪外八轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向反應(yīng)會明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤轉(zhuǎn)角必須打更大才能轉(zhuǎn)過來！相反則會方向盤轉(zhuǎn)角小！轉(zhuǎn)向反應(yīng)快！導(dǎo)致甩尾失控！轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足更大
提問者：mille023742013-07-31
是奔馳的gl450嗎？那是因為主銷內(nèi)傾角的原因，看下面就明白了。主銷內(nèi)傾角：主銷的軸線相對于車輪的中心線向內(nèi)傾斜的角度。主銷內(nèi)傾的作用是使車輪轉(zhuǎn)向后能及時自動回正和轉(zhuǎn)向輕便。由于主銷內(nèi)傾，轉(zhuǎn)向輪在轉(zhuǎn)向時繞主銷轉(zhuǎn)動，必須使
提問者：kes5hjsad82016-07-30
外八字是前束過小，需要調(diào)整
提問者：58車2013-05-16
一樓回答錯誤，我糾正下觀點，車輪改外八字不是為了增加抓地力，而是增加了穩(wěn)定性，這種八字改裝有特制輪胎，一般輪胎改外八字就是找死，好處我已經(jīng)說了，我就說他最主要的壞處，改裝了外八字以后，車輪的轉(zhuǎn)向角會降低，就意味著改裝過后
提問者：babyface12332013-04-06
這是汽車等機械的轉(zhuǎn)向要求的.專業(yè)術(shù)語叫外(內(nèi))和前(后)傾.
提問者：beyondch19862013-05-28
外八字就不對了，肉眼都能看出來斜的內(nèi)傾角，那肯定沒有調(diào)好！不要以為做了四輪定位就沒事了，很多是亂來的、、、
提問者：rvgqc3o7s22013-04-05
