提問者：zjy8908302016-12-27 00:00
只要原因為四檔齒套熱處理和磨削加工后變形大，齒套橢圓度超差，兩端花鍵孔喇叭口為熱處理變形引起，齒套結構不合理、剛度差，磨加工夾具不合理，夾緊時發(fā)生三點橢圓，磨后夾緊三點不能完全彈性恢復，造成三點橢圓。錐環(huán)在電子束焊前，錐環(huán)與齒輪的壓裝不正，或齒輪錐環(huán)在電子束焊前沒有進行三點焊，使錐環(huán)焊后端面跳動過大等等。還是盡快的修復吧。。。
回答者：想關不悶靈導2016-12-29 00:00
機械式變速箱發(fā)生自動脫檔的原因： 1、鎖定機構的鎖定鋼球與撥叉軸的鎖定槽嚴重磨損,鎖定彈簧彈力減弱或折斷等均會造成自動脫檔。 2、撥又軸上緊固撥叉的螺栓松動,滑動齒輪失去控制,使兩嚙合齒輪自動脫開�！ �3、撥叉
提問者：gfgne85382016-09-29
1.掛擋連桿機構失調，沒有掛到底；可以調整解決； 2.慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內嚙合齒長期磨損形成錐形，從而使嚙合齒上產生軸向推力，當此推力大于檔位彈簧鎖力時就會產生脫檔； 3.檔位彈簧鎖
提問者：2013-03-14
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
提問者：xmamwvn2016-07-18
拖檔對變速檔影響應該不大，因為拖檔扭矩比較低，發(fā)動機比較吃力，時間長了對發(fā)動機不好，像捷達和金杯這種低扭的車時間長了都爆震得比較列害。另外拖檔并不省油，也會產生積炭
提問者：3o6mgfhfg2013-03-08
把掛檔線摘掉掛4檔還脫 說明問題在變速箱蓋子上定位的機構等上,變速齒輪與軸的間隙,殼體的加工精度會影響到齒輪軸向產生力,使得齒輪軸向運動,當定位沒有有效的阻止(撥叉擋住)齒輪運動,就掉檔了. 最好是不產生軸向的力
提問者：kssfen92013-04-08
2014款海馬m5變速箱脫檔，更換變速箱，錄像交給4S店就可以。 變速箱主要指的是汽車的變速箱。 它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器
提問者：mx1152015-11-14
