提問者：vip044442013-03-11 00:00
摩托車支起主支架捏離合掛檔后輪有些轉(zhuǎn)動(dòng)是正常的，放下主支架，捏離合掛檔，如果車子沒有明顯前沖熄火或有向前走的意思，就說明離合器分離正常國。行駛中如果是較快速度行駛收油后偶爾有放炮情況沒什么，如果放炮很頻繁，有可能是化油哭器的混合氣過濃或是火花塞跳火過弱造成的，從你火花塞發(fā)黑來看，有可能是化油器調(diào)整不當(dāng)造成的，另外，點(diǎn)火時(shí)間晚或是排氣門間隙過小關(guān)閉不嚴(yán)也有可以，最好先檢查化油器，然后再檢查其他的方面。摩托車的檔位設(shè)計(jì)，是不能一次換一個(gè)以上的檔位的，只能一個(gè)一個(gè)檔位換，即使是高速情況下也不可能會從五檔直接跳入一檔，有可能是你操作有問題�；推鞑皇且讚p件，一般原車的化油器幾乎可以與車同壽甚至更長�；推鞯挠歪樖钦{(diào)整供油量的，調(diào)整它會使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)、混合器的濃度都發(fā)生變化，油針卡簧降低，就可以提高油針的高度，加大供油量和混合氣的濃度，反之則會使供油量減少，混合氣變稀。
回答者：q9710895502016-03-11 00:00
1，“松開離合緊固螺母，把中心螺釘逆時(shí)針擰到接合點(diǎn)，也就是感到有阻力的地方，然后順時(shí)針擰半圈多一點(diǎn)，擰緊緊固螺母.2，正確的方式是踩著離合啟動(dòng)，自動(dòng)擋摩托車也是，手動(dòng)擋的也是。自動(dòng)擋的摩托車踩剎車就像踩離合一樣，防止車輛
提問者：wangyase10012013-07-27
所謂的調(diào)整離合器，就是調(diào)整離合器拉索的自由行程，離合器把手處有離合器拉索的調(diào)節(jié)螺絲，松開鎖緊螺母，調(diào)節(jié)螺絲，就可以改變自由行程。就是離合器手柄最遠(yuǎn)端的圓球能輕松移動(dòng)的距離，這個(gè)距離應(yīng)該在10mm。就是說，你在開始握離合器
提問者：qvplp38882015-07-04
1、要把那個(gè)手柄的調(diào)節(jié)螺絲都松到底。2、現(xiàn)在來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的離合器線，未發(fā)動(dòng)125摩托車時(shí)掛入一擋，握緊手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪看離合器是否起到作用。轉(zhuǎn)不動(dòng)，就在次往緊調(diào)節(jié)離合器線。3、發(fā)動(dòng)機(jī)的線也不要調(diào)的太多，多了會磨損離合器片。
提問者：zhuling6522762013-03-04
是什么發(fā)動(dòng)機(jī)的，不是所以的車子都一樣的，不過天氣冷了，這個(gè)現(xiàn)象到是很普遍的，因?yàn)樘鞖庾兝�，冷車時(shí)機(jī)油變濃，離合片來不及得到潤滑所以就會有分離不清的現(xiàn)象。
提問者：angelalingling2013-04-11
先松開發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋上調(diào)整螺絲的鎖緊螺母，然后用扁平螺絲刀把調(diào)整螺絲逆時(shí)針擰到擰不動(dòng)，再順時(shí)針擰八分之一到四分之一圈即可，在此基礎(chǔ)上，也可以根據(jù)實(shí)際情況再作微調(diào)，最后擰緊鎖緊螺絲，彎梁車的離合器調(diào)整方法基本都是一樣的。
提問者：hecicd2013-07-12
彎梁摩托車的的離合器的離合是靠安裝在曲軸上的一離心裝置來控制的，感覺像自動(dòng)的，但這種車的變速器不是自動(dòng)擋，還是要人為地用腳踩，才出現(xiàn)了您所說的上坡掛2擋的說法。如果是自動(dòng)擋的，怎么可能讓您去掛2擋。。。如果發(fā)動(dòng)機(jī)部分沒有
提問者：canonchina2013-03-29
