提問(wèn)者：gertyuiop2013-03-10 00:00
輪胎與車(chē)輛油耗的關(guān)系 說(shuō)到車(chē)輛的油耗，除了和您選擇的車(chē)型、駕駛習(xí)慣及路況等因素相關(guān)外，車(chē)輛輪胎的選擇和使用也與油耗密不可分。 輪胎的選擇 首先要明確的是，一切節(jié)省油耗的措施，都是在保證車(chē)輛安全行駛的前提下采取的，尤其是在選擇輪胎方面。要想弄明白輪胎耗油的原因，首先要了解輪胎的滾動(dòng)阻力。輪胎的滾動(dòng)阻力是怎么產(chǎn)生的呢？當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，施加在輪胎上的負(fù)載會(huì)導(dǎo)致輪胎變形。由于制作輪胎的橡膠是具有粘彈特性的，所以當(dāng)輪胎因運(yùn)動(dòng)而變形時(shí)，這種類(lèi)型的材料會(huì)損失部分能量并轉(zhuǎn)化為熱能。輪胎因運(yùn)動(dòng)而變形，不斷造成能量損失，這就是產(chǎn)生輪胎滾動(dòng)阻力的主要原因，大約占到輪胎全部滾動(dòng)阻力的90%～95%。很明顯，只要降低了輪胎的滾動(dòng)阻力，整個(gè)汽車(chē)受到的阻力就會(huì)下降，由此就可達(dá)到降低油耗的目的。怎樣才能做到既減少輪胎的滾動(dòng)阻力，又不影響輪胎的抓地性能呢？ 一般來(lái)講，整車(chē)廠商在設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款車(chē)型前，都會(huì)做大量的實(shí)驗(yàn)，為車(chē)輛匹配不同的輪胎，使其達(dá)到比較經(jīng)濟(jì)省油的狀況。因此，原車(chē)配套的輪胎應(yīng)該是比較省油的，最好不要輕易更換。但是由于批量生產(chǎn)的緣故，整車(chē)生產(chǎn)商很難將性能最好或最節(jié)省燃油的輪胎配套在量產(chǎn)的車(chē)型上，因此，為了進(jìn)一步得到較低的油耗，您可以選擇一些較先進(jìn)的節(jié)能輪胎。 值得提醒的是，如果想要提高車(chē)輛抓地力，那么換裝的輪胎在耐磨度及噪聲方面就會(huì)表現(xiàn)差一些。而換耐磨輪胎，它為車(chē)輛提供的牽引力就會(huì)弱一些。高扁平率的輪胎感覺(jué)舒適，但路感會(huì)差，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎側(cè)向抵抗力差。與此相反，低扁平率的輪胎使車(chē)輛具有更好的操控性，但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價(jià)。因此車(chē)主在選輪胎時(shí)一定要清楚自己的需求和目的是什么，這樣才會(huì)針對(duì)性更強(qiáng)。 ⒈ 輪胎胎壓過(guò)高，易導(dǎo)致胎冠異常磨損。 ⒉ 輪胎胎壓正常。 ⒊ 輪胎胎壓過(guò)低，易導(dǎo)致胎肩異常磨損。 輪胎改裝 隨著電影《頭文字D》的熱播，喜歡改裝自己愛(ài)車(chē)的朋友也越來(lái)越多，將輪胎換成大輪轂的寬扁胎無(wú)疑是改裝車(chē)輛外觀和操控性的捷徑之一。但是在獲得酷眩的外觀和增強(qiáng)操控性能的同時(shí)，您也得到了車(chē)輛油耗的提升。輪胎越寬，則滾動(dòng)阻力更大，根據(jù)工程試驗(yàn)，185 mm輪胎和175 mm輪胎的滾動(dòng)阻力可相差10%。因此，輪胎越寬油耗越高。因此，想要改裝自己愛(ài)車(chē)的車(chē)主朋友可要權(quán)衡利弊了。 輪胎胎壓 保持輪胎正常胎壓的重要性勿容質(zhì)疑，如果輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升。相反的，如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓，將有利于降低油耗。但切不可一味增加胎壓，因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎胎冠異常磨損，到時(shí)需要更換整條輪胎，自然得不償失。
回答者：q7477406662016-03-10 00:00
從外觀上說(shuō)，車(chē)飾店里各種各樣的改裝輪轂好看。 但是安全系數(shù)卻不如原車(chē)裝配的輪轂。 很多改裝輪轂是鋁鑄的，是回收鋁鑄的，不是鋁合金的。很危險(xiǎn)。 我的一個(gè)網(wǎng)友，有輛低配雨燕，就換裝了4個(gè)改裝輪轂，行駛中蹭到馬路牙子，直
提問(wèn)者：jgpo945tb2013-02-23
升級(jí)成235/45R18的，輪胎規(guī)格越大、理論上就會(huì)越重，等于是額外增加了車(chē)身的重量，同時(shí)因接地面變寬，在抓地力提升的同時(shí)，摩擦阻力也會(huì)加大，車(chē)輛行駛起來(lái)必定會(huì)比較費(fèi)力，這樣除了會(huì)增加油耗之外，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)變得較重;
提問(wèn)者：jjhqrtjwc2014-01-11
說(shuō)剎車(chē)靈起步快的都是外行。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是不變的，之后，輪轂大了之后，施加在車(chē)輪上的力臂大了，因此力的作用功效是一定會(huì)減小的。好比同一支胳膊，你掄個(gè)短掃把和掄個(gè)長(zhǎng)拖把哪個(gè)費(fèi)勁？之后，你車(chē)輪換了大輪轂，好比腳上穿了
提問(wèn)者：xd3344happy2013-03-04
輪轂升級(jí)改裝常識(shí)鋁合金輪轂有四大特點(diǎn)：1、提高了行車(chē)的舒適性。鋁合金輪轂具有吸收振動(dòng)和反彈力量的金屬特性。真圓度高、偏擺跳動(dòng)小、平衡好。2、正常行駛，節(jié)省燃油。改裝鋁合金輪輪轂的重量（與所更換同尺寸鋼輪轂比較），減少了四
提問(wèn)者：s.schumi2013-06-06
輪轂改裝，要注意很多問(wèn)題 1、品牌，并不要求你要改進(jìn)口的，但是也要選擇國(guó)產(chǎn)比較好的，或者臺(tái)灣仿的，有一些國(guó)產(chǎn)的輪轂質(zhì)量太差，安全性太差 2、款式，要注意款式的問(wèn)題，輻條多，雖然洗車(chē)會(huì)麻煩些，不過(guò)受力可能會(huì)均勻一些，
提問(wèn)者：mythical002013-09-04
18足夠了，要拉風(fēng)就在輪轂樣式上研究一下吧，不一定大就拉風(fēng)啊。 你換個(gè)好看的樣式，跟君威的整體氣質(zhì)相符合的，一樣好看。而且輪轂的主要作用并不是好看。輪轂大小，對(duì)車(chē)的起速，高速，油耗。都有影響。你自己要想清楚哦。
提問(wèn)者：yang36202013-06-30
