提問(wèn)者：1d8y850p32013-04-18 00:00
那天接了個(gè)肇事車，修完后上定位上看數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)元寶梁變形。司機(jī)又不換，我就幫忙校。在擰最邊上螺絲時(shí)候給擰滑了，戴的不緊。問(wèn)下有經(jīng)驗(yàn)的師傅，車出去后有什么隱患�。�
你好，該螺絲逐漸變松后，首先應(yīng)該會(huì)有異響，比如起步時(shí)、剎車時(shí)、倒車時(shí)、打方向時(shí)等，由于元寶梁的受力，會(huì)使元寶梁反復(fù)撞擊車體，因?yàn)閮烧咧g存在間隙。 修復(fù)辦法還是有的，可以拆下原螺栓后，將車體上的螺帽重新攻絲，視情況決定是否需要加工一根尺寸稍大的螺栓（比如原螺栓外徑是16mm的，可以請(qǐng)車床師傅加工一根16.2mm的螺栓）；再或者直接更換車體上的螺母；具體如何操作，需要看車型和螺紋損傷程度而定。
回答者：dz0041322016-04-18 00:00
問(wèn)問(wèn)對(duì)于您說(shuō)的半軸異響，不知道是外球籠還是內(nèi)球籠，如果是外球籠異響檢查一下球籠防塵套是否損壞，如果損壞后在打轉(zhuǎn)向過(guò)猛會(huì)導(dǎo)致脫節(jié)，如果是內(nèi)球籠損壞會(huì)導(dǎo)致半軸松動(dòng)，導(dǎo)致在加減速時(shí)對(duì)螺栓有一定沖擊，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致螺栓疲勞損壞，其
提問(wèn)者：aishangqiqi2013-02-03
汽車半軸異響通產(chǎn)有兩種原因: 1.半軸螺絲松動(dòng)造成半軸連接處松動(dòng)傳出異響(這種情況可以直接看到)。 2.差速器行星齒輪齒牙斷裂，這種情況通常車輛正常行駛時(shí)左右打方向或者轉(zhuǎn)彎時(shí)響聲會(huì)更突出。
提問(wèn)者：queenad2014-08-20
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：c3277950732016-06-01
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：sdfkdjskrf152016-09-09
你好，汽車半軸異響通產(chǎn)有兩種原因：1.半軸螺絲松動(dòng)造成半軸連接處松動(dòng)傳出異響（這種情況可以直接看到）。2.差速器行星齒輪齒牙斷裂，這種情況通常車輛正常行駛時(shí)左右打方向或者轉(zhuǎn)彎時(shí)響聲會(huì)更突出。
提問(wèn)者：nanxinwendecai2015-05-19
下擺臂有況量,或者下球頭損壞,螺絲松動(dòng)造成的
提問(wèn)者：mm_carrie2013-04-29
