提問(wèn)者:guiyngd74842017-01-16 00:00
渦輪增壓是一種不自然的產(chǎn)物 前期到來(lái)提速快 省油的同時(shí) 后期的詬病也需要考慮 后期小毛病多 燒機(jī)油 耗件 挑機(jī)油和油品 是我們這個(gè)處在買(mǎi)汽車(chē)初級(jí)階段的國(guó)家 看不到的 可以參考美國(guó)這個(gè)汽車(chē)最成熟的市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量 都買(mǎi)什么車(chē) 渦輪增壓其實(shí)不適合用在家用車(chē)上 長(zhǎng)久增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命是種考驗(yàn) 長(zhǎng)久開(kāi)的車(chē) 家用車(chē)就是要穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng) 最重要的是后期可靠 省心
回答者:d6ci26002016-04-23 00:00
大眾的先進(jìn)的不知道多少。 現(xiàn)在大眾車(chē)型中普遍用的是TSI缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),而且這一發(fā)動(dòng)機(jī)都是帶后循環(huán)驅(qū)動(dòng)水冷系統(tǒng)的。還有很多不一樣的地方。譬如大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),他跑完長(zhǎng)途都是可以直接熄火的,不許要在等待降溫等等……
提問(wèn)者:blairfei2015-11-29
渦輪的壽命跟你會(huì)不會(huì)用有很大關(guān)系 使用得當(dāng)?shù)脑?huà)20萬(wàn)公里就磨損的差不多了
提問(wèn)者:zxasqw0772013-07-04
你好 經(jīng)常會(huì)看到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)想改渦輪增壓的提問(wèn),對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓改裝,絕不是安個(gè)渦輪就完事的,許多配套的零件也要一并更換,現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),所以還要復(fù)雜的電控系統(tǒng)調(diào)校,因此并不建議私家車(chē)改裝渦輪增壓裝置。先說(shuō)成
提問(wèn)者:農(nóng)民的希望啊2016-01-20
不是一個(gè)事情。兩者可以疊加。渦輪效率更高些,只是渦輪自身壽命和穩(wěn)定性是個(gè)問(wèn)題,但近年來(lái)似乎解決了,尤其其燃油效率高的特性,渦輪日漸主流。VVT類(lèi)的技術(shù)其實(shí)也一直用,不是豐田獨(dú)家。大眾是用得比較少的,也不宣傳。但是BBA用
提問(wèn)者:gouzitai2013-11-27
不建議自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓。1、政策法規(guī)角度:如果事先未經(jīng)過(guò)交通管理部門(mén)的批準(zhǔn),改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)是無(wú)法正常通過(guò)年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》相關(guān)條款,改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)身顏色、車(chē)型、性能、用途和結(jié)構(gòu),更換車(chē)
提問(wèn)者:a8414197522016-05-14
不要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的重量問(wèn)題,也就是幾公斤,采用鋁合金或者鑄鐵一方面是減重的需要,最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度和強(qiáng)度,鑄鐵相對(duì)鋁合金有更高的強(qiáng)度和耐熱性,所有對(duì)渦輪增壓相對(duì)自然吸氣有較高的溫度和扭矩需要采用鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),能保證發(fā)
提問(wèn)者:789sy2016-01-20