提問者：叫我泉哥_0012014-03-24 00:00
電池的壽命有“干貯存壽命”和“濕貯存壽命”兩個(gè)概念。必須指出，這兩個(gè)概念僅是針對電池自放電大小而言的，并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長短。對一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時(shí)間(與放電倍率大小有關(guān))。對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。充放電循環(huán)壽命，是衡量二次電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。經(jīng)受一次充電和放電，稱為一次循環(huán)(或一個(gè)周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池能耐受的充放電次數(shù)，稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長，電池的性能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環(huán)壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關(guān)。所謂“放電深度”是指電池放出的容量占額定容量的百分?jǐn)?shù)。減少放電深度(即“淺放電”)，二次電池的充放電循環(huán)壽命可以大大延長。濕擱置使用壽命，也是衡量二次電池性能的重要參數(shù)之一。它是指電池加入了電解液后開始進(jìn)行充放電循環(huán)直至充放電循環(huán)壽命終止的時(shí)間(包括充放電循環(huán)過程中電池處于放電態(tài)濕擱置的時(shí)間)。濕擱置使用壽命越長，電池性能越好。在目前常用的電池中，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。另外，電池的性能還有：低溫性能、耐過充電能力、安全性能等。
回答者：牛車網(wǎng)2016-03-24 00:00
我是北汽e150ev用戶，加速和跑高速真爽，至今4700公里了，電費(fèi)還不到350塊錢，這讓我相信電動(dòng)汽車一定是未來趨勢。 身邊很多人也開始想買北汽的電動(dòng)汽車，比較推薦他們買ev200，因?yàn)楸萫150ev提升不是一丁點(diǎn)。自
提問者：lemingirl1970-01-02
1、如果使用頻繁，2年的壽命差不多。2、維護(hù)與保養(yǎng)：1）損害電池的主要原因是過充電和過放電。2）防止過充電是由充電器來完成的，電池接上充電器中充電，充滿后充電器自動(dòng)停止充電。3）防止過放電，電動(dòng)車本身有這個(gè)功能，電池快沒
提問者：YDveryGood2013-11-15
比較推薦他們買ev200，加速和跑高速真爽.我是北汽e150ev用戶，但向，因?yàn)楸萫150ev提升不是一丁點(diǎn)。自己是短時(shí)間內(nèi)用不上ev200了。身邊很多人也開始想買北汽的電動(dòng)汽車，這讓我相信電動(dòng)汽車一定是未來趨勢，電費(fèi)還
提問者：yufeng40752016-05-11
一般的就是1年左右的正常期 也就是勻中速40公里 1年以后 也就是勻中速20公里 2年以后 也就是勻中速10公里
提問者：jovmfs4882vg2013-03-09
我的車用了2年了 沒什么問題 主要是我經(jīng)常用 發(fā)動(dòng)機(jī) 很少用電動(dòng) 電動(dòng)的時(shí)候 不能急加速 要是經(jīng)常急加速 就為一點(diǎn)快感 會(huì)對電瓶影響很大 折壽 具體的現(xiàn)在也沒法說 主要是電瓶車 剛剛出來不幾年
提問者：longyue11012013-02-22
電動(dòng)汽車電瓶價(jià)格應(yīng)該跟電動(dòng)觀光車的電瓶是一樣的，目前電動(dòng)汽車一般電瓶在12塊左右，一塊的市場售價(jià)大約1000左右，電瓶如果你使用和保養(yǎng)得當(dāng)，一般能用3-5年，具體情況還得以實(shí)際為準(zhǔn)，希望能幫到你
提問者：chghf飛過海2013-05-05
