提問者：wangzz012302016-09-13 00:00
汽車等紅綠燈時(shí)，儀表盤突然跳出很多警告,無法啟動(dòng)？熄火后重啟又正常，什么原因��？
一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，例如上死點(diǎn)前 10°，而不以時(shí)間為單位。二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動(dòng)。都會(huì)破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻，故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙，將該間隙調(diào)整到0. 35～0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽到泄氣聲音時(shí)，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān)，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對(duì)著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對(duì)準(zhǔn)的插線孔內(nèi)，以順時(shí)針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動(dòng)檢查：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點(diǎn)火時(shí)間適宜。如無爆震聲，即點(diǎn)火時(shí)間遲后，應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)少許。如爆震聲嚴(yán)重，即點(diǎn)火時(shí)間早，應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，直至適合時(shí)為止。
回答者：米修002412016-09-15 00:00
一份權(quán)威調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)每年至少有上百起車輛自燃事件發(fā)生。自燃事故原因既有高溫天氣、用法不當(dāng)，又有不易察覺的汽車質(zhì)量隱患……無論如何，每一起汽車自燃事故都面臨著鑒定、索賠等復(fù)雜維權(quán)過程，而留給消費(fèi)者的往往是保險(xiǎn)公司或汽
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-29
機(jī)油標(biāo)尺確定能看懂嗎？一般低于最低刻度了，儀表燈機(jī)油燈會(huì)亮。沒到保養(yǎng)時(shí)間就發(fā)現(xiàn)機(jī)油減少一定要盡快檢查，機(jī)油是很重要的，它的作用如下： 1、潤(rùn)滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過快的
提問者：stonezleric2013-04-17
1、方向盤是不是處在死鎖不動(dòng)的狀態(tài)。解決方法簡(jiǎn)單，只要用力打方向盤的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點(diǎn)火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時(shí)沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點(diǎn)火的話，點(diǎn)火瞬間車輛的躥
提問者：davidwjq2016-05-18
有幾種可能：1、儀表盤內(nèi)線路有連線的地方，造成指示不準(zhǔn)；2、電子扇使用時(shí)間過長(zhǎng)，有丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象；3、節(jié)溫器使用時(shí)間過長(zhǎng)，出現(xiàn)有時(shí)無法全部打開的現(xiàn)象；4、水泵使用時(shí)間過長(zhǎng)，造成間歇大循環(huán)不暢；5、經(jīng)常向水箱中加入普通清水，造成
提問者：zyntkt2013-05-09
解：（1）如f-v圖，汽車在100km/h時(shí)受到的阻力為2000N，汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)，牽引力F=f=2000N，t=1min12s=72s，v=100km/h=m/s，s=vt=m/s×72s=2000m，W=Fs=20
提問者：2014-09-05
是柳州產(chǎn)的，柳機(jī)。1.3的。相比之下動(dòng)力稍大于榮光，但油耗也是杠杠地。在面包中還不算落后，但跟轎車，哪怕是最垃圾的轎車都有不小差距。如果單純說發(fā)動(dòng)機(jī)，面包上第一要數(shù)開瑞的，不論動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性都是第一（在面包上保修十年，不限
提問者：wunaisz2013-03-23
