提問者:2013-11-09 00:00
停放在室外的車輛為數不少,而北方的氣溫普遍較低,花幾分鐘熱車也就成為車主每天早上必做的功課,堅持將車子熱到正常水溫才上路的車主也大有人在。這樣是否正確呢?答案是否定的。汽車專家指出,怠速時間長,發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時在怠速狀況下,進入發(fā)動機的空氣流量小,這樣對積碳的沖刷作用也會變得很弱,會促進積碳的沉積。
回答者:2016-11-09 00:00
取決于室外溫度?窗l(fā)動機轉速到平時怠速轉速時就可以了。一般2分鐘左右。
提問者:zhp0562015-10-07
關于熱車的問題,對于電子控制燃油噴射的發(fā)動機來說,夏季用車涼車啟動后一分鐘即可上路行駛。進入冬季以后,涼車啟動3分鐘即可上路行駛,熱車過程應當在緩慢行駛中進行,電噴發(fā)動機應當盡量避免原地怠速熱車;發(fā)動機原地怠速時間過長,
提問者:ailpooeju12013-07-21
增加油耗,增加積碳
提問者:韋毛2015-06-21
在大多數人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發(fā)動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據一項統(tǒng)計數字顯示:引擎機件部份的磨損,有超過百分
提問者:dik1516452013-03-15
需要的,車子啟動之前最好把車鑰匙開到二檔,就是接通電源,稍等20秒鐘左右,再啟動車子。打火之后,一定要避免長時間的原地熱車,大概30多秒鐘就可以走了,在4、5公里內一定要慢慢的行駛,避免急加速,等怠速降下來之后,就可以正
提問者:jawings2017-01-02
建議查下汽缸壓力!有可能氣門關閉不嚴
提問者:doctorlj_20012013-07-06