提問者:xx5212172013-06-13 00:00
一輛2006年君越車跑了27583公里 洗過節(jié)氣門 一段時(shí)間后出前的發(fā)動機(jī)故障燈.TC.功率下降燈都亮了 故障碼是加速踏板位置傳感器{1-2} 請問換了加速踏板后會不會好
那個(gè)傳感器叫作“節(jié)氣門位置傳感器”,需要更換的是傳感器,而不是油門踏板。節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門(油門)的旁邊。
回答者:何苦何苦呢2016-06-13 00:00
沒實(shí)見不敢妄下定論,給你幾點(diǎn)參考: 一竄一竄的可能是缺缸----- 檢查一下火花塞、高壓線的損耗程度,清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴,空氣過濾和三元也檢查一下看是不是堵了。 水溫報(bào)警--- 看看是不是風(fēng)扇壞了、冷卻液失效了
提問者:georgebbs2013-06-02
水溫高的原因(各種車型 均可參考) 1 電子扇不工作(或單扇不轉(zhuǎn)) 2 電子扇葉片變形,風(fēng)量不足。 3 電子扇內(nèi)部電流過大常燒保險(xiǎn)。 4 水溫感應(yīng)器失靈 5 節(jié)溫器失靈蔌節(jié)溫器密封圈老化膨脹導(dǎo)致水循環(huán)受阻。 6 水泵漏水
提問者:sharkpvg2015-08-30
故障不會出現(xiàn) 但是車載電腦里面存儲的一些故障碼會清除
提問者:lu_ailsa2013-06-13
自動降擋,2.0的變速箱調(diào)教很神經(jīng)。
提問者:2013-07-06
積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種! ∫弧忾T、燃燒室積碳: 受電噴發(fā)動機(jī)控制特點(diǎn)的決定,汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收
提問者:ywggrn2014-11-02
剎車踏板高度涉及剎車總泵的供油量問題,如果隨便降低,可能導(dǎo)致總泵供油量減少,剎車時(shí)分泵供油量不足,引起剎車失靈問題. 油門踏板也涉及這方面問題,但是不至于出現(xiàn)危險(xiǎn).建議不要改動,習(xí)慣就適應(yīng)了
提問者:yuj93hd562013-09-11