提問(wèn)者：lbbltlhb2014-06-25 00:00
選車(chē)竅門(mén) 哪些參數(shù)影響油耗 很多車(chē)主選擇時(shí)往往主要看廠(chǎng)家提供的等速油耗數(shù)據(jù)判斷是否省油，其實(shí)影響油耗的參數(shù)還有很多。 車(chē)重——對(duì)一臺(tái)車(chē)油耗影響最大的因素其實(shí)要算車(chē)重。行駛同樣的距離，越重的車(chē)做功越多，也就需要更多的燃油。人們常說(shuō)日系車(chē)省油，其實(shí)除了發(fā)動(dòng)機(jī)的因素外，日系車(chē)車(chē)重往往比歐美車(chē)型輕也是很重要原因。 風(fēng)阻系數(shù)——新款車(chē)型往往外形更加流暢，除了為提高視覺(jué)效果外，為了降低風(fēng)阻也是重要原因。很多人認(rèn)為風(fēng)阻只是一個(gè)微小的技術(shù)參數(shù)，但是在實(shí)際使用中它與耗油之間的關(guān)系非常大。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛高速行駛中，最大的阻力就來(lái)自空氣。因此風(fēng)阻系數(shù)哪怕是0.01的降低油耗也會(huì)帶來(lái)很大的不同。 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)——一般來(lái)說(shuō)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)多，燃燒充分就更省油一些；而四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比兩氣門(mén)的更省油一些，雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)也比單頂置的省油。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性好——功率提升均勻，最大扭矩出現(xiàn)得早，車(chē)子也會(huì)更省油一些。 變速箱參數(shù)——自動(dòng)擋變速箱，擋位越多越省油，無(wú)級(jí)變速CVT最省油。 誤區(qū)揭示 對(duì)省油車(chē)的誤解 1、排量越小越省油。 一般來(lái)說(shuō)小排量車(chē)相比大排量車(chē)型油耗更小，但這也并不絕對(duì)。很多大排量車(chē)型由于車(chē)重較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)比較先進(jìn)等原因油耗很可能比小排量車(chē)還��；同樣，不少?lài)?guó)產(chǎn)小排量車(chē)由于款式落后，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)時(shí)等原因，其實(shí)并不省油。 2、尺寸越小的車(chē)越省油。 人們常說(shuō)小車(chē)省油，其實(shí)影響油耗的決定因素是車(chē)重。很多大型車(chē)由于用材和設(shè)計(jì)合理，車(chē)重較輕，就會(huì)比較省油。而一些國(guó)產(chǎn)小車(chē)由于設(shè)計(jì)不合理，車(chē)身較重，風(fēng)阻系數(shù)大，也會(huì)很費(fèi)油。 3、動(dòng)力越足越費(fèi)油。 很多人選車(chē)時(shí)，看見(jiàn)一些車(chē)型的最大功率和扭矩大就比較擔(dān)心費(fèi)油。其實(shí)這并沒(méi)有直接關(guān)系。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線(xiàn)較好，同時(shí)較早達(dá)到最大功率和最大扭矩往往會(huì)省油一些；另一方面，如果經(jīng)常上高速公里或者道路比較通暢的話(huà)，“大馬拉小車(chē)”也可能會(huì)反而比“小馬拉大車(chē)”省油。 4、手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油。 這只是普通四前速自動(dòng)擋車(chē)型和手動(dòng)擋的比較。一些手動(dòng)擋車(chē)型如果變速箱的齒速比設(shè)計(jì)不合理或者駕車(chē)人技術(shù)不過(guò)關(guān)的話(huà)，油耗很可能比自動(dòng)擋車(chē)型更加費(fèi)油。目前一些高檔轎車(chē)選用擋位更綿密的五前速、六前速自動(dòng)變速箱，可以大大減小油耗。此外，特別值得一提的是，無(wú)級(jí)變速器作為自動(dòng)擋一種，其實(shí)是所有變速系統(tǒng)功率損率最小的一種，換而言之，才是最省油的一種變速方式，例如奧迪的Multitronic、派里奧的Speedgear、奇瑞的CVT等等。 5、省油高于一切。 不少?lài)?guó)內(nèi)車(chē)主過(guò)度計(jì)較油耗輕微的差異。其實(shí)兩臺(tái)車(chē)平均油耗相差在1升，一個(gè)月的油費(fèi)相差不超過(guò)30元，然而為了省每月30元的油費(fèi)選擇其它性能差很多的車(chē)型就得不償失了。
回答者：king82357712016-06-25 00:00
日韓車(chē)系最省油，起亞的千里馬還是不錯(cuò)的百公里油耗大概是6.5個(gè)吧而且配件也不貴 ，威馳，本田飛度 除了車(chē)的自身性能以外，駕駛員的技術(shù)也是非常重要的，同樣的車(chē)不同的人開(kāi)省油的效果是不一樣的。 現(xiàn)在1.6L的家用轎車(chē)的耗油
提問(wèn)者：w994942013-06-27
首先，買(mǎi)車(chē)是一個(gè)多方面的對(duì)比。并不是某一項(xiàng)的技術(shù)指標(biāo)好就行。另外你也得考慮他的外觀(guān)內(nèi)飾，是否符合你的審美觀(guān)等等條件，我給你推薦一款吧，新�？怂梗�1.6油耗8個(gè)以?xún)?nèi)，2.0在8-9個(gè)之間，動(dòng)力家用足夠。操控、主被動(dòng)安全在同
提問(wèn)者：ingaitz042013-12-19
選車(chē)竅門(mén) 哪些參數(shù)影響油耗 很多車(chē)主選擇時(shí)往往主要看廠(chǎng)家提供的等速油耗數(shù)據(jù)判斷是否省油，其實(shí)影響油耗的參數(shù)還有很多。 車(chē)重——對(duì)一臺(tái)車(chē)油耗影響最大的因素其實(shí)要算車(chē)重。行駛同樣的距離，越重
提問(wèn)者：中金在線(xiàn)書(shū)畫(huà)2013-03-26
兄弟啊，千萬(wàn)不要自動(dòng)擋滑行，會(huì)燒變速箱，我領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)在高速公路上空擋滑行后掛前進(jìn)檔直接把變速箱燒了。我也曾經(jīng)在市內(nèi)行駛的過(guò)程中短距離滑行，幸好沒(méi)出什么問(wèn)題萬(wàn)幸啊。自動(dòng)擋車(chē)離合器是離心式，當(dāng)油門(mén)松掉后，離合器自動(dòng)脫開(kāi)。相當(dāng)于
提問(wèn)者：azest6pm62013-06-13
省油問(wèn)題：1、看看排氣量的大小，小則會(huì)省油，反之費(fèi)油2、品牌比較：日系相對(duì)省油，歐美系相對(duì)費(fèi)油3、車(chē)的自身重量的大�。盒t省油4、新車(chē)時(shí)候的5000公里內(nèi)的磨合對(duì)油耗和性能有影響5、平時(shí)的駕駛習(xí)慣與油耗有關(guān)選二手車(chē)問(wèn)題：
提問(wèn)者：tcy4915680482013-06-13
首先說(shuō)的是排量越小越省油，但是由于汽車(chē)技術(shù)的不段革新很多新技術(shù)都運(yùn)用于汽車(chē)上： 渦輪增壓技術(shù) 首先我們來(lái)弄明白什么是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為T(mén)urbo，一般來(lái)說(shuō)，如果我們?cè)谵I車(chē)尾部看到Turbo或者
提問(wèn)者：camp12342013-02-26
