提問者：ajw2222014-07-07 00:00
本來不該問這個看起來很弱的問題，但是前幾天和雷諾北京的技術(shù)人員會議時顛覆了我一直的錯誤方式，我一直是在早上冷車時檢查，雷諾說應(yīng)該是熱車熄火檢查，說這樣才保證油沒全部回到油底殼里，我到目前都是暈的，難道我使用了10多年的方式是錯的？還是雷諾才是這樣？
看發(fā)動機原理嗎，當(dāng)然是熱車后熄火就可以檢測，因為這是機油還有些停留在機件上跟發(fā)動機在工作時的狀態(tài)差不多。如果是冷車時檢查，機油會全部在油底殼，這時檢查會出現(xiàn)一個情況，檢查時是滿油尺的，但發(fā)動機啟動有機油有一部分會在油道跟機件上機油可能就不太夠了.機油在熱車熄火后檢查只要在油尺一半以上就可以 58車>>
回答者：pingu2k2016-07-07 00:00
將汽車停在平地面，發(fā)動機在靜態(tài)的情況下測量，機油尺的頂端有二條線或二個孔，標準是機油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低于下線。將機油尺插入油尺孔一定要插盡，把機油尺抽出來。然后拉出油尺查看油尺上的沾有痕跡線，第一次
提問者：ls408ls2013-06-12
標尺并非一根平條，其末端有大約3cm凹陷段，發(fā)動機熄火至少半小時后，把標尺抽出，用抹布或紙巾從上至下將油擦干，再將標尺插入發(fā)動機，抽出，看機油液面是否位于凹陷段內(nèi)，只要在其內(nèi)就可以，過高過低都不好。
提問者：chenl1527962014-11-04
最高點與最底點加油一般在2者中間，漏油車就加到最高點處
提問者：life5592017-01-15
將汽車停在平地面，發(fā)動機在靜態(tài)的情況下測量，是機油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低于下線。先把機油尺抽出來，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機油，再插入重新
提問者：dfhggh222014-04-20
頂置機油口吧？機油粘度比較大，流速慢，從發(fā)動機頂部流到機油室需要時間。而且加油太快堵住了回氣，機油更難下流，把機油尺抽出來通氣，會快一點。等幾分鐘就可以看到機油尺上的漲幅了。
提問者：happylzt2013-07-04
你先把發(fā)動機打著火運轉(zhuǎn)一下馬上熄火，車冷了再測下看是不這情況
提問者：gabriel592013-08-13
