提問者：詞起筆落2015-06-10 00:00
我的奧迪A6L燒機油嚴(yán)重，如何用不大修的方式解決燒機油嚴(yán)重的問題
而燒機油的原因之前我們已經(jīng)說過了,現(xiàn)在邁勒來給大家說說燒機油的應(yīng)對措施:1、正常的發(fā)動機油耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必需的,所有不會對發(fā)動機造成危害,發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中“燒”機油與“燒”汽油一樣是正常的現(xiàn)象,對于大多數(shù)車型在新車運行1000公里之后,在良好工況下機油消耗維持小車在1升/1000L,大車2升/1000L內(nèi)均屬正常。2、機油的粘度選擇對機油消耗量有影響,如果粘度不足以形成完整油膜保證活塞環(huán)與汽缸壁之間的密封,機油消耗量將增大。對于活塞環(huán)與汽缸壁磨損較大發(fā)動機,需要粘度更高的機油。3、早上第一次著車時,排氣管出現(xiàn)較濃的藍色煙霧,過一會兒藍色煙霧消失,當(dāng)天或許不會出現(xiàn)這種情況,但在第二天、第三天早上又出現(xiàn)這種現(xiàn)象,這表明車輛已出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象了,這種現(xiàn)象叫做涼車燒機油。(以氣門油封故障為主)
回答者：牛車網(wǎng)專家2016-06-09 00:00
如果您感覺機油消耗偏高，徹底解決必須拆檢發(fā)動機測量磨損量。車輛20萬公里，將近大修期。底盤橡膠元件，變速箱摩擦片，燃油泵等都會存在磨損。建議去易修車服務(wù)店及時檢查避免突然損壞造成使用不便。
提問者：2015-09-20
帶渦輪的奧滴燒機油是通病了，這個設(shè)計缺陷是沒辦法的，正常的燒并不影響您的駕駛。注意保養(yǎng)公里數(shù)一到就去保養(yǎng)就沒問題的，保養(yǎng)勤快就沒事的。
提問者：PUMPKIN0002013-06-18
你好這種情況具體要檢查一下具體燒機油的原因，另外還要看燒機油量是多少，如果燒機油比較多個人覺得需要大修發(fā)動機，如果燒機油的量比較少，也可以繼續(xù)行駛的。建議你盡快上修理廠檢查一下。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如
提問者：2015-12-01
“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動機潤滑不足，使引
提問者：zhang886562013-04-02
有些發(fā)動機為實現(xiàn)大馬力要求，在設(shè)計上有一定的瑕疵，最顯著的表現(xiàn)就是機油損耗大。發(fā)動機方面是沒有什么問題的。解決辦法是經(jīng)常換機油了，當(dāng)然這樣會明顯增加養(yǎng)護費用。另外就是加一些具有緩解機油損耗大功能的機油，比如康力博SN 5
提問者：小牛牛_火鍋2016-07-07
德國大眾的車燒機油很正常！也不是說德國大眾車就一定會燒機油！都是因為平常保養(yǎng)的問題！ 德國大眾車是渦輪增壓最成熟的廠家！對發(fā)動機潤滑油要求也比較高! 你應(yīng)該是經(jīng)常使用粘度較大的機油吧！這樣是解決不來燒機油的問題的！帶渦
提問者：smwzlili2013-04-01
