提問(wèn)者：Floobbycreecy2013-07-12 00:00
這個(gè)是奧迪A4L/A6L的通病，你這臺(tái)是國(guó)產(chǎn)的A4L帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型吧？ 如果在廠家規(guī)定的保修期內(nèi)，你可以要求4s對(duì)你燒機(jī)油的情況進(jìn)行跟蹤測(cè)試，如果一千公里消耗機(jī)油0.5升以上，你可以要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行索賠處理，這個(gè)是有成功案例的，如果是輕微燒機(jī)油，排氣管沒(méi)有藍(lán)色或褐色尾氣排出，千公里損耗燒機(jī)油0.1以?xún)?nèi)，你就只能在后備箱備一桶和發(fā)動(dòng)機(jī)同品牌同標(biāo)號(hào)的機(jī)油在機(jī)油燈亮起來(lái)的時(shí)候，進(jìn)行補(bǔ)充，這樣就減少對(duì)渦輪增壓裝置的磨損、減少奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)自然的現(xiàn)象（已經(jīng)出了多起該類(lèi)事故），國(guó)產(chǎn)奧迪渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油幾乎是個(gè)通病，原因據(jù)分析可能是：發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化后質(zhì)量降標(biāo)造成、國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量造成（在國(guó)外奧迪渦輪增壓A6、A4保養(yǎng)周期是10000-15000，國(guó)內(nèi)就5000）、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一些特殊的使用保養(yǎng)技巧，很多人沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待，不過(guò)前兩種的原因多些，總之，奧迪燒機(jī)油是個(gè)結(jié)構(gòu)機(jī)理問(wèn)題，很難用維修技術(shù)和行車(chē)保養(yǎng)來(lái)解決，最佳的方法就是備油燈亮隨時(shí)添加，大多數(shù)車(chē)主都這樣，呵呵。祝你順利
回答者：小貓咪9082016-07-12 00:00
首先需要系統(tǒng)的檢查一下，通常燒機(jī)油有一下幾種途徑： 1、機(jī)油粘度低，也就是機(jī)油太稀了會(huì)燒機(jī)油 2、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)卡滯、對(duì)口或斷裂，缸筒活塞配合間隙過(guò)大 3、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)閥堵塞，曲軸箱壓力高導(dǎo)致燒機(jī)油。
提問(wèn)者：a4in2013-04-04
首先跟你說(shuō)一下燒機(jī)油的常見(jiàn)原因：1.氣缸壁、活塞的磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對(duì)口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線(xiàn)，但是這種概率太低，幾萬(wàn)
提問(wèn)者：ke_heather2016-04-13
你好這種情況具體要檢查一下具體燒機(jī)油的原因，另外還要看燒機(jī)油量是多少，如果燒機(jī)油比較多個(gè)人覺(jué)得需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，如果燒機(jī)油的量比較少，也可以繼續(xù)行駛的。建議你盡快上修理廠檢查一下。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如
提問(wèn)者：2015-12-01
這是奧迪車(chē)的遺傳病，只能經(jīng)常檢查添加。
提問(wèn)者：明明哥.2017-01-30
奧迪 A5: 一般般 不是燒機(jī)油 只是機(jī)油消耗比其他車(chē)快點(diǎn)而已 但是消耗得太快了也不方便 還沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)間就要自己加了 進(jìn)口車(chē)性?xún)r(jià)比最低 因?yàn)闉榱吮Ｗo(hù)我們的吉利 奇瑞 還有些合資企業(yè)能賣(mài)車(chē)所以進(jìn)口車(chē)稅那是相當(dāng)?shù)母吣阗I(mǎi)的進(jìn)
提問(wèn)者：huixiaopan2013-05-21
不茍同樓上兩位高手的意見(jiàn)： 搞渦輪增壓的不只是奧迪有吧，為啥別人的不燒，奧迪燒？ 說(shuō)FSI分層燃燒，也不只是奧迪有吧？而且老款的2.0T也沒(méi)有FSI的，為什么奧迪燒？ 就算奧迪設(shè)計(jì)的就是燒機(jī)油，這是正常的狀況。那么請(qǐng)問(wèn)，
提問(wèn)者：怡紅公子A62015-09-22
