相關(guān)問題

• 汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)的工作原理？

  　　轎車的一般都是通過回收利用發(fā)動機冷卻液散熱到車廂里，同時有電阻絲輔助加熱。　　發(fā)動機本身會在運行中產(chǎn)生大量的熱量，為了保證各部件的有效運行需要通過冷卻液在散熱器里散熱，散熱器位于進氣格柵，它那里上面還有風(fēng)扇的那個 。

  提問者：arianadiazrf2015-11-06

• 汽車的空調(diào)熱風(fēng)和暖風(fēng)有什么區(qū)別

  空調(diào)供熱是通過發(fā)動機帶動空調(diào)壓縮機來供熱的，和家用空調(diào)一個原理，溫度可以調(diào)節(jié)，制熱也快。暖風(fēng)是通過發(fā)動機的余熱靠水箱轉(zhuǎn)導(dǎo)來供熱的，溫度不太好調(diào)節(jié)，制熱也要等發(fā)動機熱后才有感覺。

  提問者：df78iri2013-09-11

• 純電動汽車空調(diào)的熱風(fēng)和冷風(fēng)是怎樣形成的?

  這個跟家用空調(diào)原理差不多，　一樣用電機通過皮帶帶動空調(diào)泵運轉(zhuǎn)，而取暖是用發(fā)熱管代替汽油車的暖風(fēng)水箱，效果一樣。不過汽車的取暖是不會損耗汽油量（因為汽油汽車本身就必須通過水箱散熱，熱量不能利用起來做動能，所以熱能損耗是無法

  提問者：ufpsbb2015-11-20

• 冬天汽車空調(diào)開熱風(fēng)增加油耗嗎？

  1樓的同志請先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當(dāng)前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。

  提問者：cu24372013-03-25

• 汽車空調(diào)系統(tǒng)冷風(fēng)及暖風(fēng)的工作原理是怎么回事

  汽車的空調(diào)系統(tǒng)和家用是一樣的。但是有兩種，一個是冷風(fēng)和熱風(fēng)的工作方式是不一樣的。冷風(fēng)使用的是壓縮機來實現(xiàn)制冷(和家用空調(diào)原理一樣）。而熱風(fēng)提取的是發(fā)動機的熱量。

  提問者：uou_4782013-05-13

• 給汽車玻璃除霧 用空調(diào)熱風(fēng)還是冷風(fēng)？

  車?yán)餅槭裁磿�起霧？車窗起霧的原理就是“內(nèi)熱外冷”。車內(nèi)外溫差在一二十?dāng)z氏度，車內(nèi)駕乘人員呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃時就會凝結(jié)成水氣，凝結(jié)在車窗上。前擋風(fēng)玻璃和車窗上的霧氣使行車視線受到一定影響，也很容易發(fā)生事故，因此，及

  提問者：chj0352013-07-02